旧ハブSES3.4がアサゾー在庫ラスト一本！お早めに！
by: 平松優太

ENVE SES 3.4 旧ハブモデル在庫がラスト一本！

インスタントドライブ採用の旧ハブはこれでラスト！
フリーボディの入手性などが良好など新型よりも優れる部分もあるので旧ハブをお求めの方はお早めに！
特にGRXのようなグラベルロード向けコンポを使われる方にとってはこちらの方が向いているかも？

春の無金利ローンキャンペーンも実施中！
24回までの分割が可能ですので是非ご活用ください！

ENVE SES 3.4 

ENVEの旧ハブ版SES3.4！
現行モデルとの違いはハブとスポーク！リムは現行モデルも旧モデルも変わりません！

フロント39mm、リア43mmのリムハイトはほどほどに空力が良く登りも苦にならず色々こなせる万能なリムハイト！
しかも不整地の走行も得意なので本当に色々できるホイールです！

リム内幅25mm外幅32mmのフックレスワイドリム！
ワイドリムと太いタイヤに低圧、チューブレスレディでの運用により快適な走行が望めます！

旧型ハブはフリーボディがID360！
MAVICと共通のシステムなので扱いやすくメンテナンス性も良好！

ID360専用グリスの100g入り大容量タイプがリリースされたのでより高頻度でメンテナンスしやすくなりました！

またスポークがJベンドタイプのSAPIM CX RAYなのも入手しやすさでGOODポイント！

現在あるホイールの中でもオールロード用のホイールとしては最も完成形に近いホイールがこのSES3.4！
大出力を受け止める必要のあるレース用ホイールには新ハブの方が有利ですが、オールロード用に求められるのはメンテナンス性の高さや部品の入手性の高さだと思うのでそういった意味でも旧ハブの方がオールロード用には向いています。

在庫限りの商品ですのでお早めに！

商品詳細

商品：ENVE SES3.4 シマノフリー

仕様：

■チューブレス・チューブレスレディタイヤ専用モデル。クリンチャータイヤの使用はできません。
■チューブレス・チューブレスレディタイヤにチューブを入れて使用することは可能です。

価格：¥499,950-税込

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定休日：なし

http://ysroad.co.jp/asazo/

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