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【最新高耐久タイヤ!】ツーリングに選ぶなら耐パンクとウェットグリップ性能を重視!
by: 石川康輔

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軽くてしなやかなレーシングタイヤ!のシリーズでありながらも「耐久性と耐パンク性、悪い路面でのグリップ力!」そんなタイヤをご紹介!オールシーズンタイヤと呼ばれることが多いですね。

オールシーズンタイヤのススメ

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耐久性に重きを置いたレーシングタイヤラインナップ。

一言で説明するとそういう事です。

耐パンク性+ロングライフ性能+グリップ性能+走行性能=オールシーズンタイヤ

という事で足し算の上に成り立つタイヤなので引き算の高性能である軽量レースタイヤと比較すると重量はあります。

ですがタイヤとして重要な、パンクをしない、滑って転ばない、長く使える(距離)という性能に優れているタイヤという事もあり、実は皆さんに是非使っていただきたいジャンルのタイヤになります。

更に言うと、エンデュランスロードやオールロードにも最適な32cのラインナップがある事もこのオールシーズン系モデルの特徴となりロングライダーにもおすすめなタイヤラインナップとなります。

 

HUTCHINSON BLACKBIRD オールシーズン

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¥12,100‐税込

32cモデルでカタログ値380gというスペックです。

ロングライフ6000km

ロングライフ性能に定評のあるマッハトレッド3.0を2.1mm厚で中央に配置する事で実に6000kmの超耐久を実現!

走りはブラックバードシリーズらしいエネルギーリターンに優れる高速設計でグリップ性能も非常に高くレーシングパフォーマンスを実現しています!

また、サイドカット対策としてグリッドスキンテクノロジーを採用しています。

悪路走行やウェット路面の走行では意図せず石や障害物によりタイヤのサイドをカットしてしまう事が起きてしまいますが、実はタイヤというのは構造的にカットパンクには弱いものなのです。

それをケアするためにハッチンソンではグリッドスキンという外部の補強を施すことで対策をしています。

限定モデルで使った事のある特別な素材ですが、レギュラーとして今後は定着するかもしれませんね。 

 

CONTINENTAL GP5000AS TR

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クリームカラーもラインナップされています。

価格は¥17,270‐税込

32cでカタログ重量385g(ブラック)となります。

コンチネンタルと言えばのブラックチリコンパウンド採用!

このコンパウンドによる速さと耐久性の高さは世界中のベンチマークとなっています。

粒子の細かいカーボンが路面に密着してグリップを最大化しながらも転がり抵抗が低く速いタイヤになる奇跡のタイヤ素材となります。

ロングライフ設計となっており、元々超耐久のGP5000STRと比較しても更に耐久性が高いのが特徴です。

サイドウォールも追加のプロテクション構造を採用し耐パンク性能に優れるロングライダーに最適な仕様に!!

速くて頑丈なタイヤという相反する要素を突き詰めたGP5000の名に恥じぬレーシーなプロテクションタイヤとなっております!!

 

4月から各地の峠が開通してどこへでも行けるロングライドシーズンがやってきました。

ですが、人里離れた峠道でのパンクはとても怖いアクシデントになります。

特に走りの軽快さを重視してレーサーモデルのタイヤを使用している方は、耐パンク性は近年上がっているとはいえ冬を越したタイヤは寒さや融雪剤などで劣化してしまっている事でしょう。

半年、1年経過しているタイヤはこの機会に超耐久モデルに交換して、ロングライドに花を咲かせてみませんか?

 

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定休日:なし

http://ysroad.co.jp/asazo/

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