日本最大級のスポーツサイクル専門店!ロードバイク用スモールパーツ在庫は国内随一!
2025/12/22 17:32
ウェーブリム第二世代と呼ぶに値するFULCRUM SHARQ 57が再入荷しました!!新設計の2-Waveリムプロファイルを57-62mmディープリムで採用するとこで横風という弱点を克服した最新ホイールです!
目次
前回すぐに売れてしまいました最新エアロホイールが再入荷です!!
ウェーブリムを一歩進化させた2-Waveリムプロファイルが横風への圧倒的な耐性を獲得!
高速走行でのアドバンテージと安定するハンドリングを両立した次世代型のエアロホイールです!
FF100高弾性ファイバー採用のFULCRUMレースホイール!
反応性と軽さに優れるFULCRUM最高クラスのリム素材です!ロードレースにおけるハイレベルなアタックにも耐えうる高次元なレースホイールに仕上がっています!
SHARQ42との比較で10%のエアロダイナミクス改善となり更に高速走行に磨きのかかった走行性能。
スポークも薄く延ばされた3mm幅のエアロスポークを採用。
平面的な形状ではなく、中央が膨らんでいる形状(0.8mm)の為空力に優れたスチールスポークとなります。
また、横風に非常に強い事が特徴で、一般的な45mmハイトクラスのホイールと比較してもそん色ないかむしろいいぐらいの高い横風耐性を有しています。
比較対象として、ロードエアロモデルのSPEED57と比較して6.3%改善、SHARQ42と比較して1%のビハインドとこのリムハイトから想像できないほどにハンドリングが自然なことが特徴です。
内幅25mmのフックドリム、スポークホイールレス、ASTM2という頑丈なホイールという事も特徴としてあげられます。
ただ速いだけではなく、グラベルレースでも使用できるほどの強度を持っている安心の設計という事も大きなポイントです。
特にレースでは集団で走っている以上ライン取りが制限され路面の裂け目にホイールを打ち付けてしまう事もあるでしょう。もちろん普段のサイクリングにおいても。
そんな時により安心できる頑丈なリムであることはホイールを自腹で買って走る市民ライダーにとっては何よりも重要な事ではないでしょうか?
更には軽量化重視のフックレスではなくフックを装備する事でクリンチャータイヤの選択肢も取れることから市民ライダーにとっていい事しかない仕様となります。
重量も最大62mmハイトで重量の重いスポーク48本とカップ&コーンハブという構成でありながらも1520gというカタログスペックは大変優秀です。
ヒルクライムホイールと比較したら重さは感じるかもしれませんが、高品質なカーボンファイバーを適切に配置したリムにより振動吸収性が高く、かかりの良いスポークパターンにより気持ちよく走れるホイールとなっています。
そもそもこのボリュームのホイールを求めている方は平地のスピードや迫力を重視していると思いますのでヒルクライム性能は気にすることでもないでしょうが。
フルクラムと言えばのUSBハブを採用しています。
走りのスムーズさはリムとスポークによるところが多いとは思いますが、ハブの遊びの少なさと回転性能は当然重要になります。
「ウルトラスムーズベアリング」というセラミックベアリングを採用したこのハブはコーナリングの鋭さや下りの伸びなどに違いをもたらしてくれます。
ワイドタイヤによる恩恵を最大限発揮する事が出来るハイグレードなハブがこのホイールのレーサーとしての価値を更に高めてくれます。
そして、最も優れたポイントは「見た目」です。
唯一無二のウェーブ形状57-62mmハイトリムで、FULCRUMで格好良くないわけがありません。
あなたのバイクの存在感をより際立たせるためにこの大迫力のホイールはいかがでしょうか?
このホイールはワイドリム専用の29cタイヤか30c以上のタイヤが推奨となります。
近年標準の32mm以上のワイドタイヤクリアランスバイクが前提ではありますが、、、
ハンドリングとエアロダイナミクスを両立させたいスピードマン。
グラベルレースを目標に日々頑張っているエリートライダー。
ホイールの見た目で違いを出したい方全て。
勿論、バイクのタイヤクリアランスが許すのであれば、横風や乗り心地に優れるので、トライアスロンバイクへの導入もおすすめとなります。
FULCRUM SHARQ 57 DB
フリーボディ:シマノHG11
価格:¥528,000‐税込→アサゾースペシャルプライス¥475,200‐税込
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