【石川ライド】夜明け前にトレーニングライド
by: 石川康輔

朝5時ごろから雨予報だったので夜明け前に朝練してきました。真っ暗な中桜のライトアップが出迎えてくれたりと意外と楽しいライドになりました。

夜明け前より桜満開なライド

３時に目が覚めて何時ごろから雨降るかなと考え始めたら覚醒してしまったので走ってくることにしました。

２時間程度で走る事を考えたらいつものインプレルートを走ってくるのが良いかなと物音を立てないように出発しました。

道中完全なる真っ暗でいつもの公園まで真っすぐ殆ど人と出会う事無く到着しました。

途中ネコかタヌキか何かが度々横切りました。

人の気配がして振り返ります、、、

夜練よりも更に暗い気がしました。

ちなみに、気配を感じたのは本当で人がいました。。。現在時刻４時を回ったところです。

すごく気に入っているCORIMA

ホイールだけでなく、AGXERO TLRタイヤも非常に相性がいいのかものすごくスムーズな走行ができて気持ちの良いホイールです。

時間帯のせいもあって心拍数が全然上がらないですが、踏み込んでかなりのペースで走る事が出来ました。

やっぱりこのホイールは速いですね。

今度は長距離ライド行って来ようと思います。

城ヶ谷堤の桜ライトアップ

丁度桜まつり的な感じで深夜でも桜がライトアップされていました。

見ごろを迎えた桜が真っ暗な中迎えてくれたのでほっとするひと時でした。

私のバイクも完成を迎えた感じで、シーンに応じてホイールを入れ替えはしますが基本的に変更するパーツが無い状態にようやく落ち着きました。

えーっと、このフレームを買ってから５年たちましたが、カスタムは納得がいくまで続けるとこんな時間がかかるんですね。

メインコンポ

SRAM RED D1　→　SUPERRECORD×EQUALブレーキ　→　DURAACE

ハンドル周り

METRON5DACR　→　ノーマルステムと各種ハンドル　→　CADEX RACEINTEGRATED

クランク回り

主にROTOR INPOWER DM　オーバルチェーンリング　→　MAGENE TEO-P515　QORACE 真円チェーンリング

また、メインバイクの座？をGHISALLO GE-110やAIRCODE DRSなどと争ったり、ホイールも色んなホイールを試してきました。

サドルは色々ありましたが、PROLOGO SCRATCH M5で落ち着きました。

完成された１台を手に入れてそれを乗りこなすという方の方が多いかもしれませんが、今の所私はとりあえず組んでみて色々なパーツを試してみて徐々に完成させていくというカスタムを楽しむスタイルですね。

フロントシングルも試したし、各社を混ぜたりしたけど微妙だったのを確かめたり、長年楕円を使って来たけど真円に戻してみたり、タイヤサイズも換えたり、TLRからCLに入れ替えてTLRに戻ってみたり、できる事は色々とやりました。

細かいパーツにこだわっていきたいという方は是非ご相談ください。

あ、ちゃんと睡眠をとった方が変な時間に走るよりも健康的なのは間違いないので、皆さんは大人しく寝てください。

今週のピックアップアイテム

車道を走るにあたって後方からの車の接近は常にわかっていた方が良いと思うのですが、各社からリアビューレーダーなるものが発売されているので皆さんも是非使ってみてください。

私はWAHOOのTRACKR RADARを使っています。

コンパクトなボディと長い持続時間、多彩なパターンのライトモードなど不満の無いスペックと実際に使ってみるとわかる感度高いレーダーの性能がより高い安心と安全をもたらしてくれます。

最近の車は静かなので風が強い日などは接近に気が付かないまま突然横を通られるとビックリしてしまいますけど、レーダーがあればどんなに静かな車が近寄ってきても関係ありません！

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電話番号：03-3839-7939
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定休日：なし

http://ysroad.co.jp/asazo/

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