【アサゾー×オリジナル完成車】DEROSA 838 R7170完成車あります！
by: 平松優太

新型105装備のDEROSA 838オリジナル完成車あります！
ディスクブレーキデビューにいかがでしょうか！

DEROSA 838 アサゾーオリジナル完成車

全体的に従来的なカーボンロードという佇まいのDEROSA 838
カーボン積層やチューブボリュームのコントロールなどシンプルなこの形状だからこそ突詰められ、結果レーシングフレームでありながら万人受けする快適性を持ち合わせています。

乗り心地も癖がなく、だれでも扱えるような剛性感に仕上げられております。。もちろんレースでも活躍できますが、ロングライドなどでつかわれるのが良いと思います。初めてのロードバイクとしても、サブバイクとしても、グレードアップとしてもご活用いただける万能バイクとなります。

最新の技術とパーツ構成で組み上げてるのも大きな魅力です。タイヤクリアランスは32㎜まで対応しております。

ワイズロード限定カラー

この838で大きな魅力になるのが、パールホワイトカラーのフレーム塗装ですがこれはワイズロード限定カラーなので、ワイズロードでしか販売されておりません！カタログやインターネットでは未掲載になっております。

パールホワイトカラーを基調として黒文字でまとめられたカラーリングはとても綺麗で、上品な印象を受け美しく飾られています。

コンポーネントは新型105!

コンポーネントは新型105 R7170シリーズを採用しております！去年８月に販売開始したばかりの最新コンポです！

Di2シリーズの中でも下位グレードの105ですが、セミワイヤレスに12速と上位グレードと同じ構造で作られております。また、変速性能に関しても問題なく、レースやロングライドでもしっかり性能を発揮してくれます。

105とアルテグラ以上で感じる差は、素材による重量・ブラケットの大きさ・サテライトスイッチ非対応が大きなものになるとおもいますが、そこまで気になるほどではないかと思います。

機械式の105 11速 R7120シリーズと比較いたしますと、Di2になるためブラケット部に機械が入っておりませんので小型化されております。操作感に関してはDi2で電気を利用するため、スイッチ一つで変速を行うので、力を入れる必要がなく女性でも簡単に行うことができます！

力を必要としないので、ロングライドなどで手の疲れを軽減してくれます！

機械式よりも小型化されたブラケット。もちろんエアロポジションが取れるように設計されております。

サドルはちょっと良いサドルのSCRATCH M5を採用しております！

SRS方式の内装！

同じFSAの内装方式ACRやSMRに比べて空力では劣りますが汎用的なステムが使用可能！
ステム長が定まってない場合の付け替えも楽です！

ハンドル・ステム・シートポストはDEDAでまとめてるのもポイントです！

DEROSAの中でも廉価帯に位置する838ですが非常に万人受けする、楽しく走る為の工夫の凝らされた一台だと改めて認識しました。
今回のオリジナル完成車以外にもフレームセットやお得なホイールセット等もありますのでバラ完の参考価格的にもどうぞ！

商品詳細

商品：DEROSA 838 R7100アサゾーオリジナル完成車

サイズ：50（適応身長165cm前後）

仕様：

価格：¥631,440-税込

※アサゾーオリジナル完成車は店頭限定での販売となりますのでご了承ください。