ロングライドのライフハック～携帯ツール編～その１、その２と、タイヤレバー、パンク修理パッチなどをご紹介いたしましたが、そもそも出先のパンク修理になくてはならない『携帯ポンプ』をご紹介いたします。

　携帯ポンプといっても、手でプッシュしていれるハンドポンプと、CO2のガスが入った小さいボンベを使用して一瞬で空気を充てんするCo2インフレーターの2種類がありますが、今回はハンドポンプをご紹介いたします。

　と言いますのも、『ロングライドのライフハック』はまだあまり長距離を乗ったことが無い人に向けてご案内しようと考えておりますので、パンク修理の不慣れな方にボンベの使い切りタイプのCo2インフレーターを勧めて出先で失敗して立ち往生してしまうような状況は避けたいな…と思った次第です。

まずはスタンダードなタイプをご紹介いたします。

TOPEAK  マイクロロケットALTマスターブラスター

販売価格￥3,600+税

　スタンダードな棒状で、口金にバルブを挿入してグラつかないように抑えながらポンピングするタイプです。縁石やポールなどにホイールを立てかけて安定させながら入れる等、しっかり空気圧を上げるには多少コツがいりますがシンプルな構造なぶん軽量なものが多いです。それに加え、安価なものが多いのも特徴かもしれません。

ここにバルブを押し込んでからポンピングします。

※グラグラさせてバルブを傷めないように注意!! 

出先でも楽に高圧までいれたい方はコチラ

TOPEAK ミニモーフ

販売価格￥3,800+税

やはり、大きいサイズの物は一度に入る空気の量が多くなるのでポンピングする回数が少なくなります。また、折り畳みのフットペグ（足で踏んで抑える台座）が付いているので普通のフロアポンプと同じように体重を掛けられ、かつホースが付いているのでバルブを破損させるリスクが軽減します。数日に及ぶライドでは大き目のポンプ一択ですね。

何だかんだ本命、小型でホース付きハンドポンプ

TOPEAK レースロケットHP

販売価格￥3800+税

　小型ですが本体内にホースが内蔵されており、使用する際は中から引き出してしようします。ホースを使う事でバルブを破損させるリスクを大幅に軽減、また固定もレバーではなくネジ切りタイプなので確実な固定が可能です。小ぶりなサイズで目たずに車体に取付できます。

仏式米式バルブの両方に対応しています。

LEZYNE ROAD DRIVE ｛M｝

販売価格￥5460+税

　CNC切削で作られるアルミの質感が魅力のアクセサリーメーカー『LEZYNE』のホース付きハンドポンプです。ホースが両端でネジ切りタイプと押し込むタイプの2種類に対応しているので、一部バルブエクステンダーにあるネジが切られていないバルブにも対応しています。つくりも非常に綺麗なのでオススメのポンプです。

『PRESTA』側は口金にネジが切ってあります。

シッカリ固定!!

『SLIP』側は押し込むﾀｲﾌﾟです。

ネジが切っていないバルブにも対応しています。

LEZYNE HP DRIVE｛S｝

販売価格￥3570+税

　LEZYNE（レザイン）でもチョッピリ価格が抑えめなハンドポンプになります。一部樹脂パーツを採用していますが、こちらもホースが内蔵されています。また、こちらは仏式米式両対応でROAD、MTB問わずご使用いただけます。

『PRESTA』ネジ式と…

『SCHRADER』米式に対応です。

1本目にはおススメできませんが、こんなのもありますよ!!

超小型軽量ハンドポンプ!!

airborn BRAVO ZT-712PAP

販売価格￥2,000+税

一見すると喘息の吸引機のような小ぶりなサイズ感です。

なんと重量49g…

しっかり入れるには2~30分かかるかもしれませんがCo2インフレーターとの併用する場合では良いかもしれません。

　ロングライドや普段のライドから携帯ポンプを持ち歩けば、まさかというときでも安心!!ご紹介させて頂いたポンプ以外にも常時多数在庫しておりますので是非一度ご来店、チェックしてみてください。選ぶ基準には何を優先させるかという点もありますので、分からないことがあればスタッフまでご相談いただければ幸いです。