SIZE：S（適応身長173㎝前後）

¥385,000-（税込）

池C店イチオシ！
自転車王国ベルギー発のグラベルロード！

池Cといえばこのブランド！『リドレー』のグラベルロードをご紹介。

自転車競技が非常に盛んなベルギーでは、古くから荒れた道やオフロードを走る自転車の開発にも力を入れています。

新しいトレンドである『グラベルロード』というジャンルにも、そんな“お国柄”ならではの魅力が詰まっていますよ！

ベースはロードバイク。
レースユースも見据えた軽量フルカーボンフレーム。

フレームは、同社のエンデュランスロード、『フェニックスSL』をベースに開発。

遠目に見ると、振動をいなす弓なりのトップチューブや細身のシートステー、正確なハンドリングをもたらすマッシブなヘッド～フォークの造形などが瓜二つです。

Sサイズで『1010g』というフレーム重量も、オフロード車ながらロードバイクに全く引けを取りません。

また、『リドレー』の得意ジャンル、『シクロクロスレース』のエッセンスも融合。

何人もの世界チャンピオンを生み出したノウハウを活かし、荒れた路面に耐える耐久性や、ルーズな路面でもしっかり進むトラクション性、さらなる振動吸収性をプラスしています。

キモは速さと走破性のバランス。
大きすぎないタイヤクリアランスが機敏な走りを実現。

タイヤクリアランスは、最近のグラベルロードとしては控えめな『700×38c』。

最近のワイドリムホイールや、サイドノブの大きなブロックタイヤとの組み合わせでは、35mmくらいまでと考えた方が無難でしょう。

ハードなオフロードを好む方には物足りなさもあるかもしれませんが、クリアランスを抑えることでリア三角がコンパクトになり、グラベルとしては非常に短い『チェーンステー422mm（XSでは420mm）』を実現。

ダイレクトな加速感と高い旋回性を得られ、よりレーシーな乗り味に仕上がっています。

逆にもっと細い28mmや25mmタイヤを合わせれば、ロードバイクと遜色ないスピードが出せるかも？

グラベル専用コンポ『GRX』搭載。
あえての『フロントダブル』で高速走行に特化。

コンポはシマノの最新グラベルモデル、『GRX600』。

激しい振動でもホールドしやすい形状のSTIレバーや、チェーンの暴れを抑える『トレイルスイッチ』付きリアディレーラー、強力かつ繊細なコントロールが可能な『油圧ディスク』など、オフロードライディングに特化した造りになっています。

近年はトラブルの少ないフロントシングルも増えていますが、こちらは敢えてのフロントダブル仕様。

フロントシングルに比べ、よりクロスレシオかつ、トップ側ギア比が高くなっているので、巡航性能や最高速が高くなります。

グラベルという枠には収まりきらない、
多方面に活躍できるマルチパーパスバイク！

池C店にてチェック！！！