【フルカーボン×油圧ディスク仕様105】石畳だってどんと来い!本場のクラシックレースで鍛えられたエンデュランスレーサー。
by: 田中義臣

RIDLEY
FENIX SL DISC R7020

SIZE:XS(適応身長168㎝前後)

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¥330,000-(税込)

 

 

 

快適だけど速い。 
過酷な石畳を走破するためのエンデュランスレーサー。

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池C店イチオシ!自転車王国ベルギーのブランド、『リドレー』のカーボンロードをご紹介!

ベルギーでも特に人気のある『ロンド・ファン・フランデーレン』など、古く荒れた石畳の道を走破するクラシックレースの為に開発された『エンデュランスレーサー』です。

 

 

 

振動はいなしながらもパワー負けしない。
剛性と快適性の両立。

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フレームパイプにはリドレー伝統のダイヤモンド型断面を採用。

ねじれをコントロールし、ペダリングに負けない剛性と、路面からの突上げをいなすしなりを両立しています。

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また、路面からの激しい突き上げでコントロールを失わないよう、フロントフォークやヘッドチューブは非常にマッシブ。

継ぎ目無く一体化するデザインにより、空力を向上させる効果もあります。

 

 

 

ストッピングパワーだけじゃない!
ディスク化によって快適性もさらに向上。

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デビュー当初はリムブレーキだった『フェニックスSL』も、今年モデルでは『ディスクブレーキ』オンリーに。

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滑りやすい石畳でより繊細なブレーキコントロールを得るため、というのはもちろんですが、ディスクブレーキ化に伴い、ドロップドシートステー形状となったことでシート周りの柔軟性が向上し、より高い快適性を手に入れました。

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また、併せてスルーアクスル化したことで安定性も向上し、荒れた路面でより車体をコントロールしやすくなっています。

 

 

 

油圧ディスク仕様のシマノ『105』採用。
ジャパンブランドならではの正確性と耐久性。

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コンポはシマノ『105』。上位モデルと同じ『2×11段変速』で、変速精度や操作感もほぼ遜色ありません。

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レバーは『油圧ディスクブレーキ』に対応しながらも非常にコンパクトで、手の小さい方や握力に自信の無い方、疲れて握力が落ちた時でも確実に操作が可能です。

 

 

 

 

リドレーのラインナップ中でも
一番売れている人気モデル!

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池Cにてチェック!!!