【トライアスリート安田】KONA用バイク機材セット完了
by: 安田 一行

ついにハワイアイアンマンワールドチャンピオンシップまで2週間を切りました。

完全英語でのエントリーなので申し込みができているか、ものすごく不安でしたが

先日スタートリストに名前があったのでほっとしています。

さて、今日はアイアンマンハワイ用のバイク機材を紹介します。

基本はいつものミドル,ロング用の機材ですが若干の変更をしています。

まずは前輪のホイール、はじめはいつも通りのシマノデュラエースC75でいこうと思っていましたが

風がものすごいというアドバイスをいただき、体重54kgの自分は風に飛ばされて崖から落っこちてしまいそうなので

リムハイト50mmのシマノ RS81-C50を選択、なぜこれかというとエアロ系で50mm程度のホイールをこれしか持っていないこと、重くてもさほど不利にはならないだろうと判断したから、また定番トレーニングコース134号線での巡航でC75と遜色がなかったです。

そして、これを機会にタイヤを新品PANARACER TYPE A 23Cに変更

意外とPANARACERのタイヤ初めてでしたが良い！

まず安い！トップモデルが￥3,840＋税は破格、遠征費がかさむのでなるべく安く良い物がほしいので

次に23Cなのにやや太く感じる安定感、センターはとがっているので路面抵抗は少ないですが

コーナーは安定しています。

ついでにリアタイヤも交換、レース前にはタイヤ交換をしてパンクリスクの軽減と少しでも新品タイヤの恩恵にあやかりたいです。北海道ではけちってタイヤを交換せずに削れたタイヤで出ていたので、今回は交換しました。

BONTRAGERのXXX、少し昔のタイヤです使わずに家の奥にしまっていたのを引っ張り出してきました。ちなみに前後ともに23Cで今主流の25Cを使用しないのはフレームが一昔前の物のため

現行の25Cに対応していないからです、フレームにタイヤが当たってしまいます。

皆さんも25Cを使用する際は自身のフレームが対応しているか確認してから使用しましょう！

ハンドル、ハイドレーション周りはPROFILEのFC25ハイドレーションシステム

昨日、ブログで紹介した商品です。正直今までハンドルにハイドレーションはつけてきませんでした。

しかし、北海道で必要さを実感しました、しかし自分で使いたいと思う商品が今までありませんでした。

そこで、これが登場！形状、サイコンマウント位置、ストロー、価格　がベストフィットです。

FUELBOXもシマノPROで新調、前回まで使用の物がファスナー式でライディング中にジェルを落としてしまい、ハンガーノックになってしまったので、ファスナーなしで出し入れが容易、さらにふたは自然にしまるようになっています、大きさも大きいのに下部が曲がるようになっていてフレームに沿うので足にも当たりません。

忘れてはいけないのがCARBONDRYJAPANのビッグプーリー

やっぱり良いですね、ワットが同じでもスピード巡航能力が明らかに違います、変速も問題なし！

パイオニアのパワーメーターもトレーニングで非常に役立っています。

トライアスロン、ミドル,ロングやるならパワーメーターは速くなるには必須ですね

使ってみて感じました、今まで自分が楽していた部分をつぶしてくれるので、

短時間でも効率いいトレーニングができます。

北海道ではレースにGARMINを忘れ、レースで活用できなかったので

忘れず、レースのペースメイクにも活用していきます。

パイオニアのパワーメーターは他社製品よりも安く、故障などがない点が素晴らしい！

さすが日本ブランド！クランクを送って1週間もかからずに戻ってくる早さもいいですね！

あとは、今回QRINGSのメモリを4にしました。

北海道は登りが多かったので3でしたが今回はDHポジションメインなので4で攻めます。

変えたばかりでは違和感がありましたが、500km位走って体になじんできました。

今はいい感じです。

 

長くなってしまいましたがバイクのセッティングはこんな感じです。

 

後はエンジン！頑張ります。

 

トライアスロンに関して質問などあれば気軽にご来店ください！

2015.9.28　安田