【ﾏﾆｱｯｸ古谷野】 3/15(火)~16（水） トレ日記
by: 古谷野 穣治

3/15（火）

先週のトレーニングで現状のパワーはなんとなくわかったのであとは体重を減らすのを目標にしたいと思います。

パワーはいきなりぐっと上がりませんが、体重は減らすことができますから。

なので最低100kmを走ることにしました。そこにちょうど良いのが三浦半島一周です。時計回りを走りました。

まずは朝比奈峠でパワーの再確認。この日一番頑張りました。

距離1.5km、平均勾配5%、タイム3：41、平均心拍179、最大心拍190、平均パワー383W。

登りの最後のあたりにタレてきてぐいぐい踏むというかっこ悪いスタイルになってしまいました・・・。でもここでの自己ベストのだったようです（過去にあまりここで追い込むことはしたことがありませんが）。

 

そのあとはぐるっと回って走りました。この日唯一の画像です。バイクはど平坦コースの三浦半島一周にぴったりなTTバイク。

久しぶりに晴れたせいかこの日は交通量が多かったです。往路も復路もR134は七里ヶ浜で渋滞でした・・・。

帰りにお店によってDi2の充電器をピックアップして帰りました。

 

ここまでほぼ休憩なしで120ｋｍ、4時間走ったので空腹になってしまいました。

こういう時にはガッツリ系ラーメンしかない！と期待しながら行ったら昼の部はすでに終了していました・・・。

なのでラオシャンに行きました。ここに入るのは2回目ですが古谷野を満足させる量と、疲労した身体に沁み渡るスープが良いです！あと良心的な料金！

 

 

距離123ｋｍ、獲得標高629ｍでした。

 

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3/16（水）

この日も100km以上乗るのがノルマです。前日が平たんコースでしたし交通量が多かったのが嫌になったので、この日は山系で車が少ないコースを走りました。

この日はロードです。前日にDi2のバッテリーを充電しました。玄関に置いていたら家人にシフトボタンを押されてしまったみたいで、変速機のモーターは動いたままになってバッテリー切れになってしまったようです・・・。

 

 

近所のコースを走ります。この日は距離が第一目標なので運動強度は上げません。

 

 

丹沢湖（三保ダム）です。いつもはそのまま丹沢湖（上の方）に上ってしまいますが、強度を上げないので寄り道もしてみました。

 

 

公園が開いていれば真下から見上げることができるのですが今月中まで閉園中でした。

何か、巨大ロボットに変形しそうですね・・・。

 

 

そのあとは丹沢湖に上ってうろちょろ。その途中に猿の家族がいたのでカメラを構えましたが逃げられてしまいました。変なのがきたと思ったのでしょう・・・（笑）。

 

 

そのあともルート開拓を兼ねて大野山方面へ登ったりしていました。このあたりにはコンビニがないので結局昼食を食べたのが3時頃でした・・・。

 

 

そして、最後に足柄峠・・・。これまでのアップダウンで疲れている脚にここはつらかった・・・。

 

↑のような感じでうっとうしい程にうろちょろしているのがわかると思います・・・（笑）。

距離126ｋｍ、獲得標高2259ｍでした。

 

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おまけ

家においてあるフロアポンプのメンテナンスをしました。

自分が使っているのはSKSのレンコンプレッサー（通称：レンコン）です。レンコンと言えばオレンジカラーのイメージが強いですがこれは75周年記念のホワイトカラーです。

価格が高くて重量がありますが長年使うのであればお勧めです。ポンプ長も平均的な日本人向けです。

 

 

ポンプヘッドは当然のごとくHIRAMEに交換済みです。今回はこのパッキンを交換しました。画像右の一番上の黒いものです。基本的にここが消耗したら交換するだけで性能を維持できます。

話は変わりますがホースバンドはヒラメから出ているJubilee製のものを使っているのですが、固定力はよいのですが横に出っ張ってしまってあまり見た目的によろしくありませんし、ここがフロアポンプにあたって傷がついてしまうのでバーテープを上に巻いてあげています。コンパクトに固定できるホースバンドありませんかね・・・。

 

 

今回はHIRAMEのパッキンの交換が目的でしたがせっかくなのでポンプ自体もメンテしてあげました。

簡単にばらすことができてシンプルな構造。長年このポンプが愛されているのはその理由です。

ちなみにシャフト部分は磨いてあげて抵抗を少しでも少なくしています。効果が表れているかわかりませんが。

ホース長もカットして短くしています。

 

ポンプのゴムパッキンは全く問題なし。店頭で使うものではなく家で使っているものなのでそれほど頻繁に交換は必要ありませんが念のため2個ぐらいストックしています。

クリーナーを付けたウェスをシャフトに付けて煙突掃除のように（？）ボディ本体内部をきれいにしてあげます。

 

 

確か前にメンテしたときはデュラグリスをつけたはずですが、今回はスリックハニーを付けました。店頭のポンプに付けていて気に入ったのです。

前もお伝えしたと思いますがこのグリスはFOXサスペンションフォークの推奨グリスで上下運動に向いているのでぴったりなのです。

組み直してみて試しに空気を入れてみたらかなり抵抗が減りました。素晴らしい・・・。

 

2016/3/16　古谷野