【TREK】超人気カーボンモデル「EMONDA SL5」の23年モデルが到着！！
by: 小西真人

OLLVカーボン製のフレームに機械式の105をアッセンブル。
グラフィックもフレームの形状もレースバイクの「SLR」譲り。

そりゃ人気モデルになるわけです。

23年モデルの青は「HEXブルー」

〇TREK　　2023　EMONDA SL5　　￥398,200－（税込）

ネイビーカーボン×メタリックブルーからHEXブルー×ネイビーにカラーリングをチェンジ。

大型化を続けた結果、遂にはヘッドチューブにまで到達した「TREK」のビッグロゴも健在。相変わらず圧が強い・・・

フレーム素材はトレック自慢の「OCLV500」。

高さを抑えながらエアロ性能も考慮したヘッドチューブの形状、カーボンのしなりを活かしたシートマスト構造など、独自のアイデアが満載。

グレードの差（800/500）こそあれ、基本的な構成はフラッグシップ機のSLRと同じ。数多あるミドル機の中でもエモンダの人気が高いのは、このあたりにも秘密がありそうです。

搭載コンポは機械式の105（2×11）＋油圧ディスクブレーキ。

軽量クライム系オールラウンダー＝エモンダと考えると、ホイールの性能をもう少し上げたいところ。

軽くてエアロなホイール（できればカーボン）を履かせたら、フレームのポテンシャルがさらに際立つはず。

フレームサイズは52。
おおよその適正身長はそれぞれ170/175cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

MADONEの様なスピード特化型ではなく、DOMANEの様な快適性特化型でもないEMONDAは、ラインナップの中核を為すまさに万能機。

レースからサイクリングまで、色々な使い方が楽しみたいならコレ！