まだ、DOGMA F10　試乗できます‼　

というワケで

ヒルクライム（登り）はどうなんだ？

単純な疑問から、近場の

『聖蹟のいろは坂』

へ行ってみました。

踏んだら踏んだ分だけ反応し、グイグイ前に進んでくれるので…

ついつい、楽しくてダンシング‼

が…、

登ろうとして直ぐに失敗だったと思い知ることに　笑

上の2コーナー目をクリアしたあたりから

ちょっと勾配がキツくなり始めてた気がしますが

踏んだら踏んだ分だけ反応してくれるのだから、脚は当然のごとく疲弊します。

このままじゃ、マズイ!!　登り切れないかも…な状況に　笑笑

乗り方をシッティングかつケイデンスを一定にして登る様にチェンジ!

すると、脚は使った分（ダンシングで）キツいですが、スイスイ登れます。

このあたりは、　

てんちょ まの　の↓インプレブログ↓でも書いてあったとおりかと。

http://ysroad.co.jp/fuchu/2017/06/05/22564

実は、このコーナリング中が一番楽に、走れてたりするんですが　笑

登りのはずなのに、平坦に感じる。

あの有名な映画のワンシーンの舞台になった　階段。

さあ、あと少し。

ここら辺は少し勾配が楽な感じです

サイコンは愛車から移設してなかったので、

感覚的にケイデンスと呼吸のペース維持を心掛けながら

スピードを上げていく意識で

登りつつ斜度があるコーナーを抜けて

最後!?と思うストレートをもうひと踏ん張りしながら

最終コーナー　

ここにきて追い打ち的な…キッツっと思いながらも笑って登る

先程の階段を上から見るとこんな感じ

道なりに真っ直ぐ進んてくるとロータリー的（ランドアバウト）な交差点が

ここまで来れば、ゴール。

千田の個人的なインプレッションになりますが

ヒルクライム（登り）はシッティングでケイデンスと

一定ペースを維持しながら、淡々と走るのがベストかと。

高回転維持出来れば、それなりにスピードは上がりますし。

かなりキツイですが

ダンシングや瞬発的なスピードで登る走り方は向いてないのではないでしょうか。

でも、単純に千田の身体・脚が足りないだけです　笑

ちょっとだけ、ご参考になれば。

2017/6/6　千田

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