日本最大級のスポーツサイクル専門店!九州1号店!
2015/10/28 19:16
「ブランド史上最軽量フレーム『軽量・空力・快適性』を更に追求」とあるADDICT
先日試乗する機会を得たので、私のインプレを交えてご紹介いたします。
私が試乗したのはADDICT 10、
上位モデルのADDICT SLやADDICT TEAM ISSUEに使用されている素材がHMX SLやHMX-NETなのに対し、
少し剛性を落としたHMFカーボンが使用されています。
おお、それならばと試乗してみた感想は…
かなりの高剛性フレームでした。漕ぎ出しから踏み込んでも私の脚では全くしならず、
踏力が無駄なく推進力に変わります。
コーナーは鋭く曲がり、その日の試乗コースではヘアピンカーブが一ヶ所有ったのですが、
一番曲がりやすく感じました。
ブレーキもヘッドやフォークの剛性のためか同じアルテグラでも他のバイクより良く効きました。
気になる快適性ですが、結構路面の凹凸はひろいます。
荒れた路面でも跳ねることなくしっかり路面をとらえ続けるのですが、
快適性よりも早さを重視した設計という印象。
ちなみに私のスピードではエアロ効果を体感するところまではいきませんでした。
全体的に、軽さを生かしてスイスイ走るというより、剛性を生かしてグイグイ加速するわかりやすくレーシーなモデルという印象でした。
とここまではADDICT 10のお話し。
写真を見てお分かりの方もいらっしゃるかと思いますが、当店在庫のフレームはトップモデルのADDICT SLの方です。
つまり私が試乗したADDICT10より更に軽く、更に高剛性というフレームです。
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