2017年モデルでフルモデルチェンジしたフラッグシップHELIUM SLからHELIUM SLXに。

合わせてセカンドグレードもHELIUM からHELIUM 　Xになりました。

見た目はフォークがベントからストレートになったのが一番目立つところ。

Di2の内装にスマートにタイプするところも大きな違いかも。

性能差はハンドリングの好みの差か？

というわけで2016年HELIUMもわいわいセールで衝撃特価！！

RIDLEY 2016 HELIUM

サイズＳ

カラーJP15-4AS

￥271,000,＋TAX➡わいわいセール現金特価　ASK！！！

フラッグシップHELIUM　SLと同じ金型でカーボンを30t,24tに変更し、より快適性と汎用性を増したセカンドグレード。
カーボンの変更で重くなったとはその差は約100gと十分軽量で、

剛性が少々下がった分だけ、我々サンデーライダーには扱いやすくなったモデルです。

車体の詳細は先日のHELIUM SLの記事を参考にしていただければ。

デザインと塗装も秀逸です。
LOTTO SOUDALレトロカラーで最先端のフレームに

違和感なく往年のクロモリ等のラグデザインを模してあり、

ブランドロゴは同抜と、流石は塗装から始まったリドレーの面目躍如といったところ。

本気のレースバイクにも快適ロングライドバイクにも対応し、

その軽量性でどんな乗り方でも対応するオールラウンダーです。

フラッグシップはともするとプロの豪脚を支えるために我々にとっては過剛性になったりしますが

セカンドグレードならその心配も少ないでしょう。

ぜひ、この機会にフレーム組みを検討されてはいかがでしょうか！

ご相談お待ちしております。

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