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2017/10/06 16:17
流行のエアロロードで山も行けるオールラウンドな1台としてお選び頂いた
TIMEの新旗艦SCYLON
M様、ご利用ありがとうございます!!
レーシングカラーが眩しい、これぞタイムと言ったカラーです。
実はお渡しの時、ホイールのレーシングクアトロカーボンが間に合わず、
とりあえずカムシンでのお渡しとなったのですが、
それでも「すっごくよく進む!」と絶賛していただいた1台です。
このフォルムも、これはこれでシュッとしていて捨てがたいですね…
やっとカーボンディープなホイールをインストールして、
最初に描いていた理想の状態に!
レーシングクアトロカーボン入れるとかなり攻撃的な印象になりますが、
そんな中にも品の良さをたたえているのはさすがはタイム。
車体のレーシングファクトリーカラーのホワイトにレッドの差し色と、
カーボンリムやハンドルのブラックとの対比がぐっと来ますね。
タイヤはワイズロード福岡天神店一押しのビットリア コルサ。
転がりの軽さと、乗り心地の快適さが突き抜けているタイヤで、
個人的にロングライドならコレ一択です。
コンポはフラッグシップフレームらしく、
一切の妥協を排しDURA-ACE R9100を選択。
フレームの性能を余すとこなく発揮します。
ブレーキのタッチや効き、変速精度の高さやタッチの滑らかさなど
コチラも一度は使って体感してみたいコンポです。
今回のポイントは登れるエアロ。
ホイールのチョイスはもちろん、ハンドル周りもこだわって、
アルミのエアロで、上り下りの力に負けない高剛性のDEDAのSUPER ZEROで統一です。
実はこのハンドル、初期型はケーブルを内装できる穴が開いているのですが
現在のSUPER ZEROのハンドルにはその穴がありません。
ランニングチェンジでこっそり変わってしまっていて、探し回るハメにw
なんとか見つかり、バーテープもエアロハンドルらしい巻き方が出来ました。
サドルは偶然乗ってきた私の私物にまたがって頂いたら
1発OKだったセライタリアのフライト。
赤の差し色がチャームポイントです。
カーボンを知り尽くしたTIMEの旗艦だけあって、
「非常によく進むが、その剛性に反してかなり
に快適」
と、ホビーユーザーには理想とも思える乗り心地とか。
羨ましい限りです。
マシンとの対話はまだまだこれから。
乗れば乗るほど新しい発見があると思います。
是非楽しんでください。
また、他県から何度も足を運んでいただきありがとうございます。
カスタムやポジションの相談等、お待ちしております!