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【ご褒美】クロモリの「VIGORELLI ROAD(自分用)」注文してしまいました!【CINELLI】
by: 小西 真人

 

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久々の物欲ショックです。

 

 

 

前々から欲しいと騒いでいたチネリの「VIGORELLI ROAD」を・・・

注文してしまいました。

 

 

輸入元の在庫表をみたら受注可ってなってたもんで、つい。

 

 

 

cinelli_2018_VIGORELLI_ROAD_980

 

 

 

こんな感じの派手なグラフィックをまとった、今時な設計のクロモリロード。

 

(フレームのみ ¥98,000-+TAX)

 

余ってるカンパの10Sでサクッと組み上げてイケてる通勤バイクになる予定。

 

 

 

 

入荷時期は例によって未定ですがそこはイタ車、のんびり待つとします。

 

 

 

 

 

 

というわけで。

 

今回は元ネタとなったピストフレームをご紹介。

 

 

 

 

 

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〇CINELLI  2016 VIGORELLI BLK(S) 

 

¥120,000-+TAX  → ¥102,000-+TAX!!

 

 

 

モデル自体のデビューは古く(2006年)、時代に応じて改良を加えながら

作り続けられてきた名車と呼べる一台。

 

そのため、数あるチネリのピストの中でも特別な扱いのモデルなんだとか。

 

 

 

 

 

 

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チネリのフレームと言えば、ハトのマークのコロンブス。

 

昔乗っていたシファックも同じ「エアプレーン」を使っていましたが

これよりもっとペラペラだった気が。

 

 

アルミフレームのガッチリした乗り味とそこから生まれるシャープな加速、

テーパーヘッド&カーボンフォークからなる剛性感の高いハンドリングは

まさにクリテ的な乗り方にピッタリ。

 

 

 

 

 

 

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トラック用としてもイケますが、どちらかといえば「RED HOOK CRIT※」の

ようなストリート寄りのレース専用モデル。

 

※前後ブレーキ無し&固定ギアのみが参加可能なシャレにならないクリテレース。

CAAD10TRACKも走ってるっぽいですが、アレで集団レースやるなんて・・・ 

 

 

 

ですので、公道で走るなら前後ブレーキの取り付けが必要です。

 

 

 

 

 

 

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スリムでクラシカルなクロモリピストもいいですが

 

今はマッシブ&エアロなアルミピストが最先端!!

 

 

 

手持ちのシングルスピード等からの「載せ替え」のご相談も承ります。

 

新しい年はニューフレームで!なんてのはいかがでしょう?