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2018/01/22 16:39
バイクラ最新号の「Q&A」コーナーで、某師匠が語っていました。
「カムシンは非常にタフなホイールだ」と。
〇Campagnolo KHAMSIN ASYMMETRIC HG
¥28,800-+TAX → ¥24,480-+TAX!
値段が値段だけに、これは軽さを語るべきホイールではないでしょう。
持つと結構ズッシリとした重量を感じます。
カタログ値で1,829gと知れば、まぁ納得。
とはいえ、これでも名家カンパホイールの末弟。
単に頑丈なだけのホイールとは一味違います。
カンパならではの良く回るハブと、全体的にゴツいつくりのおかげで
一度転がり始めてしまえばそこまでイヤな重さは感じません。
逆に言えば、軽さ由来の走りの要素以外はかなりちゃんとしています。
ホイールの基本構成も兄貴分譲り。
フロント24mm・リア27.5mmと前後でリムハイトを変えて空力効果も意識。
今時珍しく15C幅のナローリムなので、23Cタイヤが使えるのも嬉しいポイント。
(次期モデルはワイド化必至なので、ナロー派はこれが最後のチャンスかも)
アシンメトリックと名前にあるように、リアのリムセンターをオフセット。
カンパホイールのアイコン「G3スポーキング」と組み合わせることで
左右非対称なつくりのリアホイールでもスポークテンションのバランスが
無理なく取れる構造になっています。
よくよく見るとスポーク自体も太いですし
G3の組み方も、上位モデルが7組なのに対しカムシンは8組。
この辺りもタフさの秘密かも。
ブルべの王「パリ~ブレスト~パリ(1,200km)」を実際に走りたいから
コレを選ぶなんて剛の者は圧倒的に少ないとは思いますが・・・
きちんと競技で使える走行性能と、超時間・高負荷に耐えられるタフさを
両立しているホイールっていうのも、これはこれで結構スゴい事なのでは。
つけっぱなしでガンガン使い倒してOKな、お手頃ホイールが欲しいけれど
走りの質はそんなに下げたくない。
初心者にはもちろん、中級・上級ライダーにとっても所によっては役に立つ
隠れた名ホイールをお試しあれ。