前回のその③で大体のポジションが見えてきたので。

ここからはバイクの「乗り味」に少し踏み込んでいきます。

さて、ロードバイクにおいて一番重要なのはもちろんフレームですが。

そのフレームを活かすも殺すもこれ次第・・・というくらい重要なのが

「ホイール（とタイヤ）」。

フレームの長所を伸ばしたり、短所を打ち消してみたり。

軽量クライム系にしてみたり、平坦高速系にしてみたり。

乗り味しっとり系にしてみたり、シャキシャキ系にしてみたり。

機能優先にしてみたり、カッコよさ優先でいってみたり。

選択肢が多すぎて悩ましいけれど、そこが楽しいホイール選び。

で、「ヴィゴレッリロード」のフレームの個性はというと。

まずジオメトリからはキレキレな乗り味が予想できます。

さらにダウンチューブの直径が約38mmと、同じチネリのアルミピスト

「TIPO PISTA」の42mmにも匹敵するガッチガチの極太仕様。

 （ちなみにクロモリバイクの定番、ラレーCRFが32mm）

なので、チューブの細さに由来するいわゆる「しなやかさとバネ感」も

こんな調子ではおそらく期待できないでしょう。

まあそれも承知の上でのセレクトなのですが。

「クロモリロードバイク＝しなやかで乗り心地が良い」という都市伝説を

木っ端微塵に打ち砕いてくれそうな、これはまさにスチールの可能性の獣。

というわけで。

とりあえず手持ちのホイールのいくつかを合わせてみて、

相性の良さそうなものを確認してみるとします。

〇FULCRUM　RACING ZERO（＋CORSA）

キレキレホイールと言えば真っ先に名前が出てくる「レーゼロ」。

これならフレームの持つ加速性能を余すところなく楽しめそうです。

ただいきなりコレだとピーキー過ぎて余裕のない乗り味になりそうな気も。

バイクのクセがつかめた頃くらいに交換するのが良いのかも。

〇MAVIC　KSYRIUM ELITE（＋YKSION UST）

キレとしなやかさのバランスが丁度いい「キシリウムエリート」。

USTチューブレスの乗り味は、極太ダウンチューブ＆フォークによる

路面からの衝撃もそれなりにやわらげてくれそうです。

乗り味自体にピーキーさはないのですが、自慢のリムがやたら軽いので

そのあたりに由来するヒラヒラ感をどのくらいまで感じるか。

〇BONTRAGER　　AEOLUS 3（＋CORSA）

細身のフレームとディープリムのカッコよさと言ったら！

ただ通勤メインの使い方でチューブラータイヤはちょっと・・・というのと

2,113g！もあるスチールフレームでさらに登りは捨てたと言っているのに

こんな軽いホイールを合わせる「持ちぐされ感」もちょっと気になる。

〇FULCRUM　RACING 7 LG（＋CORSA　コルサ多いな・・・）

適度に重くてほどほどに硬くて、結構タフで予想以上に良く回る、

普段使いから練習・イベント参加までOKな「レーシング7」。

やっぱり使い方からしたらこれくらいがちょうどいいのかも。

ゼロベースでフレームを組むのであればもっと違う選択肢も出てきますが。

現状「加速のレーゼロ」「乗り心地のキシエリ」「安定感のR7」のうちで

どれを重視するか（どこに目をつぶるか）の3択となりそうです。

さて、どうしたものか。