【福岡×手組ホイール】カスタマーA氏の下り系ホイール
by: その他

もはやなぜこんなことになったのかわかりませんが

ポテチになってしまったホイールを組みなおそうとして、

知人にスポークを切ってもらったら計算間違いでめっちゃ

短いということで来られました。

片面が取り付けられた状態ですでにパツパツです。

や、やばたにえん……

本来なら32Hですし、下り系ホイールなので新しいスポークで

6本組するところですが、カスタマーA氏の予算と、「とりあえず

乗れたらいい」という事でこのスポークを使って4本組で組みなお

すことになりました。

ばらしてハブとリムの寸法を測って再計算します。

計算の結果、6本組するのに約5mmも足りません……

4本組の場合は若干カットすれば使えるので作業を進めます。

組めました。

このリム、A氏と共通の知人O氏のお古で、「使える」という

レベルで決して状態は良くはありません。ストリートMTBとして

使っていたという事で丈夫だけが取り柄のようなリムで、

縦振れをしっかりとるとどうしてもスポークの終わりの位置で

ばらつきが出てしまいます。ちょうどいいやつもあれば、やや下側

のやつ、すり割り付近のやつ等（新品で制度が高いリムだとほぼ

すべてのスポークの終わり位置が揃います。）

これは中古リムの仕方のないところです。

ハブは今どき珍しいリア135×12mmスルー、

フロントは110×15mmスルーです。

旧規格の場合ホイールが手に入りにくくなってきたり

しますので、こういった手組ホイールが有用になってきます。

今回は諸般の事情でスポーク長の短い4本組で対応しましたが

ガッツリ乗られるのであれば6本組にすることをお勧めします。

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