【社内試乗会】時代はDISCへ、私が選んだのはコレ！【CINELLI】
by: その他

さて、このブログを見てる方ならばもうご存知でしょうが、

先日各メーカー様のご助力により当社スタッフのみの試乗会が開催されました。

ワタクシも九州より参加させていただきましたが、ワタクシが「これは必ず乗

らなければ！」と思っていた二台のインプレッションを書かせていただきます。

その一台がコイツ

CINELLI　SEMPER　DISC

￥195,000-（税抜き）

このモデル、5月の展示会で初お目見えしたのですが、その時から

超気になっておりました。そして、今回の試乗車リストに名前が

あったのをみて絶対に乗らなければ……と固く誓いました。

なぜならば、このモデルのこのカラー、

「Blue destiny」

そう、私の愛車である

PALE RIDERとバイクのコンセプトも近く運命めいたものを感じます。

もはや名前の第一印象だけで惚れたバイクです。

名前と見た目がカッコいいのは私がバイクを選ぶ時の第一条件です。

しかし、見た目だけではなく（カラーの）名前の通り、

走ってみると中々ソリッドな走り心地。

SEMPER=いつも　どおり毎日乗って普段使い～時にはトレー

ニングに、時にはロングライドに使える安定した走りができます。

昨年の試乗会で同じチネリのスーパースターDISCに乗りましたが、

他社にない安定した走り心地は高評価です。

タイヤは28Cまで対応のディスクロードですが、リアにハードポイント

（キャリアダボ）を搭載しており、長期のツーリングにも対応しています。

ヘッドは44ヘッド

フォークはテーパードで、センターにハードポイントが設定してあり

ライトマウントなど搭載可能です。

フラットマウントに前後スルーアクスル

世の中にはスルーアクスルのピッチ問題というのがあるそうですが、

スルーアクスルはピッチが同じでもシャフト長が違うと全然固定でき

ませんので、気にするだけ損というもの。

ディレーラーハンガーやエアロシートピラー同様フレームに付属する

ものです。QRと違って曲がったり折れたりする華奢なものではありません。

（輪行等で紛失する可能性はありますが）

ブレーキアウターは内装ですが、シフトケーブルは外装です。

変速も軽く、メンテしやすい構造で非常に好印象。

走りよし、パーツ構成よし、ジオメトリよし、

そして名前は最高によし。

もろ手を挙げておススメできる1台です。

ちなみに、完成車価格195,000-ですが、フレームセット100,000-という

中々GOODなアイテムです。

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