【FELT試乗会】どこまでもニュートラルな優等生FR アドバンスド 105インプレ！！！
by: 古閑森 聖

いつもY’sRoad福岡天神店のブログをご覧いただきありがとうございます。

 

 

 

 

スタッフの古閑森です。

 

 

 

現在、わいわいセールで毎日賑わっておりますが、FELT試乗会も同時に開催中です！

 

 

 

先日、FERL FR アドバンスド 105を試乗してきました！

 

 

 

 

ライトウェイプロダクツジャパン様、貴重な試乗の機会をいただきありがとうございます！

 

 

 

 

 

 

FELT / FR ADVANCED 105

 

 

 

 

フレームはFelt Race Road UHC Advanced + TeXtreme カーボンを使用。

 

 

12mmスルーアクスル採用の現代のトレンド仕様のディスクブレーキロードバイクです。

 

 

 

 

私の最初の見た目の印象としては、リア三角が小さい最近の流行とは違い

 

 

昔ながらの菱形が、どこか懐かしささえ感じるバイクだなぁ…といった印象でした。

 

 

 

しかし

 

 

 

試乗した瞬間に「昔ながら」の印象は消え去りました！

 

 

 

まず、特筆すべきは漕ぎ出しの軽さ

 

 

 

トルクをかけるまでも無く、踏み込もうと体重を乗せただけで

 

 

 

まぁ〜進む！進む！軽い！軽い！（笑）

 

 

 

しかも

 

 

 

Y’sRoad福岡天神店が福岡の中心地という

 

悪路を試すにはグッドコンディションなのですが

 

 

 

なんと乗り心地の良い事か…

 

 

 

ビアンキのCVを彷彿とさせるマイルドな乗り心地…

 

 

 

 

 

 

このリアステーの太さが変わる特殊な形状が効いてると感じました。

 

 

 

ただ乗り心地を良くするのであれば、FELTの技術力を持ってすればそこまで困難な課題では無いでしょうが、そこはさすがFR！

 

 

トルクをかけた時の反応が素晴らしい！！！

 

 

 

 

 

 

 

トップチューブから流れるように美しく繋がる長くしなやかなリアステー

 

 

太く縦剛性をしっかり持たせたチェーンステー

 

 

そして

 

 

リア – センター が407mmという絶妙なレーシング設計のマリアージュが見事に決まり、これだけの乗り心地と素晴らしい反応を両立させてくるとは… 脱帽です！！

 

 

 

 

 

 

シフト周りは105で統一

 

 

 

 

 

ブレーキも105の油圧ディスクブレーキです。

 

 

 

ディスクブレーキと言えば

 

 

「実際どうなの？」

 

 

とお思いのお客様も多いようで

 

 

一番の懸念は「重量の増加」

 

 

正直申し上げて、重量の増加は避けては通れない道です。

 

 

 

理由としては

 

①：ブレーキパーツがリムブレーキより重たくなる

 

②：キャリパー台座部分のフォークとステーに剛性が必要になるので太く設計される

 

といった部分です。

 

 

 

しかし、悪い事ばかりでもありません！！

 

 

 

全ての重量増加部分は足元になるので「重心が下がる」というメリットが同時に生まれるのです。

 

 

 

これにより、特に下やコーナーにおいては安定性が増し、制動力も上がるので

進入速度を上げて、なおかつ、ライン取りの自由度も増します。

 

 

 

当然、今回試乗したFELT FRも例外ではありません。

 

 

 

 

 

 

サドルはPrologo Dimensionがアッセンブル

 

 

 

フレームは920g（510mm/塗装込/小物込）、フォーク：440gと軽量になっております。

 

 

  

中・上級者のお乗り換えはもちろん、はじめてのロードバイクにもおすすめな乗りやすい車体です。

 

 

 

FELT試乗会は12月21日まで開催中！

 

 

 

 

以下、試乗ルールになります。

 

 

 

 

 

是非、試乗しにご来店ください！

 

心よりお待ちしております。 

 

 

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