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【2021年NEWモデル】TCR ADVANCED SL1 DISC KOM ~スタッフバイク紹介・その①~
by: 渕上 啓斗

皆さんこんにちは、こんばんは(おはようございます)

 

 

 

福岡天神店の渕上です。

 

 

 

皆様お元気でしょうか。

 

 

 

私はこれでもかと言うくらい元気です。(テンション上がってます)

 

 

 

なぜなら新車を手に入れたからです!!!

 

 

 

その新車とはコチラ!!!

 

 IMG_20200606_172944

 

TCR ADVANCED SL1 DISC KOM (2021)

 

¥740,000+TAX

 

 

 

みてくださいこのアメリカンな某ハー〇ークインカラー、

 

 

 

好みはわかれるかもですが私はかなり気に入ってます。

 

 

 

 IMG_20200606_172947

 

4月に先行発表されたばかりの最新型TCRです。

 

 

 

今回のモデルから第9世代となったGIANTのTCRですが

 

 

 

テーマは【トータルレースバイク】ということです。

 

 

 

以前の第8世代のTCRでも十分すぎるくらいには素晴らしいバイクが

 

 

 

サスガ世界のGIANT!

 

 

 

現状に満足せずに更に高みを目指し、しっかりと完成したものを作り上げる

 

 

 

その技術に毎度驚かされます。

 

 

 

具体的に前のモデルから大きく変わったところは

 

 

 

エアロダイナミクス、軽量化、クラス最高の重量剛性比です。

 

 

 

一つ目のエアロダイナミクスは広いヨー角(風を受ける角度的な感じです)からの風を

 

 

 

いかに効率よく受け流すことが出来るかを研究して作られています。

 

 

 

 Wind-Tunnel_393A0238

(GIANT HPより引用)

 

また、動的マネキンとボトル2本を装着した状態で風洞実験を行っているようなので

 

 

 

より実走に近いデータを得ながら改善されたというわけです。

 

 

 

二つ目の軽量化は新型TCR専用にGIANTが自社でカーボン素材を作り、

 

 

 tcr2021_block_cuttingedge_1585563858

(GIANT HPより引用)

 

 

レーザーカットによるカーボンシートの切り出しとロボットによるアッセンブリーにより、

 

 tcr2021_block_lasercutting_v2_1586278440

(GIANT HPより引用)

 

tcr2021_block_robotic_v2_1586278478

(GIANT HPより引用)

 

 

ヒューマンエラーを極力減らし、高精度に仕上げることを実現しています。

 

 

 

また、最上位のSL 0には塗装のプロセスにThinLineと言う技術が用いられており

 

 

 

従来のものと比べて塗装だけで50gも軽くなっているんです。徹底的です。

 

 tcr2021_block_finishing_v2_1586278504

(GIANT HPより引用)

 

 

クラス最高の重量剛性比についてですが、ザックリいうとかなり軽量なバイクでありながら

 

 

 

出力したパワーを余すことなく推進力にかえてくれる剛性があるということです!

 

 

 

そんな、最高なバイクに両足計測のパワーメーター【POWER PRO】も付いているんですw

 

 

 

ホイールにはGIANTブランドのSLR1のフックレスカーボンセミディープホイールが付いていますし、

 

 

 

文句なしですね!!!

 

 

 

次回は実際に乗ってみた感想などをお届けしますね!

 

 IMG_20200604_150544~2

 

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