【TNI】オススメの携帯ポンプ＆ボンベのご紹介！
by: 坂口 尚史

 

皆さんこんにちは！

 

 

 数年前淡路島一周中に二回パンクし、

手持ちのボンベを使いきって絶望しそうになったところ、

ダンディーなローディーの方から助けられて惚れかけた坂口です！

 

 

 

いきなりですが、

 

皆さんはCO2ボンベ派ですか？

携帯ポンプ派ですか？

 

 

 

以前ボンベを使いきった経験から携帯ポンプ派だったのですが、

実は最近CO2ボンベ派に戻りました…！

 

 

 

というのも、

パンクした時のリカバリー的にはCO2の方が圧倒的に楽です。

 

 

 

ものの数秒で空気入りますからね…

 

 

 

しかし、あくまで応急処置であるのと、

タイヤによっては適正空気圧まで入らないこともあります。

 

 

 

携帯ポンプの場合、

ボンベと比較すると、適性空気圧あたりになるとポンピングがとても重く、

特に真夏の炎天下の状況だと空気を入れるのがかなり大変です。

 

 

 

しかしボンベと違い使い捨てではないので、

予備チューブやクイックパッチがある限り何度でもパンクからリカバリーできます。

 

 

 

しかし、携帯ポンプは基本的にツールボトルに収まらない物が多く、

ボトルケージと一緒にフレームに固定される事が多いと思います。

 

 

 

私はシートチューブに携帯ポンプをつけて走っていましたが、

ふくらはぎあたりにポンプが接触することと、

何より(個人的に)見栄えが悪いので

 

 

 

イイ感じのポンプないかな～～～

 

 探していたところ・・・

 

はい！コレです！

 

 

 

TNI　HYBRID PUMP

 

 

販売価格：￥2,000- + TAX

 

 

 

 

あの軽量高品質パーツメーカーのTNIから、

CO2ボンベとミニポンプが一緒になった物があります！

 

 

 

 

 

 

ポンプとしてのストローク量は正直かなり少ないですが、

普段のリカバリーはCO2ボンベで、最後の砦としてミニポンプがあるので

最悪絶望せずに済みます(笑)

 

 

 

 

 

実際にツールボトルに入れても小ぶりなのでまだ余裕があり、

私の小さめのツールボトルでも、予備のボンベがあと一つは入りそうです。

 

 

 

余談ですが、

私のツールボトルの中身はこのような物を入れております。

 

 

 

ご紹介したTNI　HYBRID PUMPのほかに、

4mmと5mmのアーレンキーと予備のチューブ、タイヤレバー

そしてあると便利なミッシングリンク

 

 

 

ブルべのようなロングライドなら、更にタイヤブートも使います。

 

 

 

こちらのHYBRID PUMPですが在庫残り二つとなってますので、

もしイイ感じのポンプ＆ボンベをお探しの方がいらっしゃいましたら

よければ候補のひとつにされてみてください！！！

 

 

 

 

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