【cannondale】スタッフ厳選のグラベルバイクをご紹介！
by: 坂口 尚史

 

 

皆さんこんにちは！

ライド後のリカバリーを怠っているからか、

最近右肩の凝りが気になって仕方無い坂口です！

 

 

 

皆さんは走られた後、しっかりとセルフケアされてくださいね…！

 

 

 

最近すっかりグラベルバイクの紹介ばかりさせて頂いていますが、

今回ご紹介させて頂きますグラベルなバイクがコチラ⇩

 

 cannondale

2021　TOPSTONE 4

 

 

サイズ：S(適応目安身長163～175cm程度)

 

 

 

カラー：Alpine

 

 

 

販売価格：￥129,800(税込)

 

 

 

それでは詳しくご紹介していきましょう！

 

 

 

まず目につくのはこのキレイなアルパインカラーではないでしょうか？

 

 

写真越しでわかりにくいかとは存じますが、

暗めの店内照明でだいぶ鮮やかなカラーなので

外で見るとさらに輝いて見える事間違いナシ！！！

 

 

 

 

ハンドル形状はグラベルバイクらしく、

しっかりハの字になっています！

 

 

 

 

 

 

ダウンチューブやシートチューブだけでなく、

トップチューブとダウンチューブ下にも

グラベルバイク定番のボトルケージ台座があります。

 

 

 

余談ですが、私スタッフ坂口がバイクパッキングや

片道200km以上のロングライドに行く際はコチラを使っています⇩

 

 

ELITE 

VIP bottlecage clips

 

 

販売価格：￥1,100(税込)

 

 

普通のロードレーサーにはダウンチューブ下にボトルケージ台座は殆ど無いので、

ボトルケージ台座を増設してしまおうといったアイテムになります。

 

 

 

真夏にダブルボトルされる方には、

サドルバッグにツールを入れられるよりも重心が低くなるためオススメです！

 

 

 

閑話休題

 

 

 

 

使用しているタイヤですが、

 

 

 

WTBの Riddler Comp,で700 x 37cを使用。

 

細くなく太すぎずでバランスの良いグラベルタイヤですね！

なんでグラベルバイクってサイドスキンカラーのタイヤが映えるのか

ワタシの中で永遠の謎だったりします。

 

 

 

 

そして変速まわりですが、

変速機は台湾のコンポーネンツブランド

 

microSHIFTのAdvent Xを使用。

 

 

 

1×10speedとなっており、

フロントシングルなので変速トラブルも少ないと思います。

 

 

 

 

フロントは40T

 

 

 

 

リアのカセットは11-48Tとだいぶ大き目の物が付いています。

 

 

 

ギア比は3.64から0.83と前回ご紹介しました

BianchiのArcadexよりも広い範囲をカバーしています！

 

前回記事はコチラ

 

 

 

 

ブレーキは前後ともにメカディスクを採用しており、

油圧と比べて制動力や引きの軽さは劣るものの、整備性に優れています。

 

 

 

ローター径は前後ともに160mmを採用しているので、

そちらも制動力の向上に貢献しているかと思います。

 

 

 

最後にコチラのレバー形状ですが、

 

 

 

SHIMANOでもSRAMでもCAMPAGNOLOでもない

このシフティングスイッチが特徴的です。

 

 

 

実際に握ると下の様になります。

 

 

人差し指でシフトアップ

中指でシフトダウンになります。

 

 

 

1つのレバーに1つの操作の役割を持たせていますので

シフトミスなどかなり少ないのではないかなと思います。

 

 

 

そして普段リムブレーキと油圧ディスクブレーキのSTIを

それぞれ使用している私からしても特段違和感なく握ることができるので

特にストレス等感じることなくライドに集中することが可能かと思います。

 

 

 

いかがでしたか？

 

 

 

エントリーグレードのグラベルバイクとしてはかなり本格的な仕様となっており、

すぐにでもしっかりとバイクパッキングやグラベルライドに

使っていただけるスペックとなっています。

 

 

 

店頭在庫としましては今回ご紹介させて頂きましたSサイズのほかに

XSサイズ(適応目安身長152～170cm程度)とそれぞれ一台ずつありますので、

この機会にぜひともご検討下さい！

 

 

 

 

 

 

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