【CAMPAGNOLO】初めてのホイールアップグレードに！　ZONDA VS SCIROCCO
by: 坂口 尚史

 

 

皆さんこんにちは！

 

速くなるために足を鍛えるよりも

機材に投資しがちな坂口です！

 

 

 

どちらかというと、速く走るよりも

楽に走りたいです( ´∀｀ )

 

 

 

今回のお題は初めてのホイール交換についてです。

 

 

 

初めてホイールを変える際に候補で上がってくるのが、

 

 

・FULCRUM　RACING3

・CAMPAGNOLO　ZONDA

・CAMPAGNOLO　SCIROCCO

・MAVIC　KYSRIUM S

 

 

このあたりかなと思います。

 

 

 

中でも、

・CAMPAGNOLO　ZONDA

・CAMPAGNOLO　SCIROCCO

 

 

今回はこの二つに焦点を当ててお話ししていきます。

 

 

 

 

CAMPAGNOLO　ZONDA DB(手前)

 

定価：￥89,100-

 

⇩

 

ワイズロード価格：￥75,735-

 

 

 

CAMPAGNOLO　SCIROCCO DB(奥)

 

定価：￥74,800-

 

⇩

 

ワイズロード価格：￥63,580-

 

 

 

カンパのホイールと言えば、

特徴的なこのG3組みのスポークパターンですね。

 

 

 

見た目だけでなく、

ドライブ側と反ドライブ側でスポーク本数を変えて左右バランスを整え、

それでいてちゃんと空力も良いホイールです。

 

 

 

価格帯も非常に近くむしろ何が違うのかという点ですが、

簡単に言いますと、リムの高さ(リムハイト)が違います。

 

 

左：ZONDA　右：SCIROCCO

 

 

 

ZONDAのリムハイトは

フロント：26mm

リア：28mm

 

 

SCIROCCOのリムハイトは前後ともに33mm。

 

  

 

各実測重量ですが、

 

 ZONDA(リムテープ無し)

フロント：0.75kg

リア：0.85kg

 

 

 

SCIROCCO(リムテープ含む)

フロント：0.85kg

リア：1.00kg

 

 

 

 

イメージ的にはZONDAがオールラウンドに使えるホイールで、

SCIROCCOは平地をでの転がりを重視したホイールとなるかなと思います。

 

 

 

ZONDAと比較すると少し重ためにはなりますが

リムが高い分スポークが受ける空気抵抗が減り、

漕ぎだしは少しゆっくり目ですが速度維持は得意です。

 

 

 

 もう一箇所異なる点があり、

リムの内径(内側の幅)が違います。

 

 

 

 

ZONDAの内径は17mm

 

 

 

 

 

 

SCIROCCOの内径は19mm

 

 

 SCIROCCOの方が2mm広く、

この点からもオールラウンドなZONDA、

巡航のSCIROCCOといった性格が見えてきます。

 

 

 

初めてホイールを選ぶ際、どちらを選ぶと良いか迷った際

乗り方もそうですが、バイクに装着したイメージを持って

見た目で選んでしまっても良いと思います。

 

格好良いは正義！！！

 

 

 

是非ご検討ください。

 

 

 

 

 

 

 

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