こんにちは、坂口です。

 

 

 

ロードバイクなどスポーツバイクで走る際、

以外と盲点かつ重要なアイテムが「靴下」です。

 

 

 

 

当店ではR×Lを主力商品としてご準備しております。

 

 

 

 

普通の靴下と比べて通気性や速乾性が良く、

汗からくる不快感を軽減してくれます。

 

 

 

通気性や速乾性のみ通常の靴下と比較して良いのか。

決してそんなことは無く、他にもメリットがあります。

 

 

 

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 ビンディングシューズとの親和性

 

 

 

レース現場など、コンマ１秒を争う状況下において

ちょっとしたパワーロスがそのままリザルトにつながります。

 

 

 

分かりやすい箇所でご説明しますと

「靴下の厚みによるパワーロスの有無」

 

 

 

通常のファッションアイテムであるソックスの場合

歩いている状況において地面と足が着地する際に

足に伝わる衝撃を緩和する為に多少厚くなっています。

 

 

 

しかし、ロードバイクの場合、歩く場面はほぼありません。

 

 

 

日常使用においてはクッションの代わりとなるノーマルソックスですが

ロードバイクにおいては踏み込んだパワーがそのまま吸収されてしまうため

 

踏んでるはずなのに進まないといった現象が起こります。

 

これにより、レースに出なくてもロングライドなどされる方は

専用ソックスを履かれた方が疲労感も違います。

 

 

 

なのでロードバイク用のソックスは丈夫で薄い生地で出来ているのですね！

 

 

 

 

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程よいタイト感が筋肉の動きをサポート

 

 

専用ソックスは伸縮性の髙いものが多く、

それでいてほどよいタイト感があります。

 

 

 

着圧効果により筋肉の無駄な動きやブレを抑え、パワーが分散することを防ぎます。

血行促進効果も期待されるために疲労回復具合を促進します。

 

 

 

実際にこのタイト加減で疲労や運動効率があがるお話ですが

数年前に流行した加圧シャツ(コンプレッションウェア)もこれらと同じ原理です。

 

 

 

実際のコンプレッションウェアが果たして効果があるのかという事ですが、

立命館大学の後藤一成准教授が研究成果を発表していますので下リンクをご参照ください。

 

運動後のコンプレッションウェアの着用が筋機能の回復や筋損傷に及ぼす影響の解明

 

 

 

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私のオススメなソックスをご紹介します。

 

 

 

 

R×L　TBK-300R

 

 

 

　￥２,０９０-

 

 

 

私も実際に愛用しているモデルで、程よいタイト加減や生地感などは勿論

かかとのホールド感や滑り止めがすごくお仕事してくれます。

 

 

 

ソックスの滑り止めがインナーソールと食いついてくれるので

シューズの中で足が滑ることなくダイレクトにペダリングを楽しめます。

 

 

 

ちなみに写真の黄色ですが、

私が個人的に黄色が好きすぎるのでチョイスしました。

 

一枚目の写真で二段目のモデルと同商品になりますので

ウェアとのコーデもお楽しみいただければと思います。

 

 

 

 

R×L　TRR-20R

 

 

￥９９０-

 

 

 

こちらに関しては私がいま大変気になっている商品で、

アーバンライドやポタリングなどでいいかなと思っています。

 

 

 

次回以降でお時間ある際に購入インプレを上げようかなと思います。

 

 

 

ノーマルのソックスをお使いの方、

この際にいかがでしょうか。

 

 

 

 

 

 

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