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2021/08/15 19:49
MAVICといえば、黒いリムに黄色のラインが入ったホイールが特徴的ですね。
個人的には旧モデルのCOSMIC PRO CARBONやCOSMIC PRO CARBON EXALITHのデカデカとしたCOSMICロゴがとても好きでしたが、現行モデルのシンプルなロゴもバイクに合わせやすくて良いですね◎
本日は初めてホイールを交換される方にオススメなものをご紹介致します。
MAVIC KSYRIUM S DISC
定価¥66,000(税込)
⇩Y`s Road価格 ⇩
¥59,400(税込)
それでは、なぜこちらのホイールがオススメなのかをご説明します。
完成車に付属しているホイールはコストを抑えてバイクを売る為に低グレードの物が付いている場合が多いです。
50万を超えるようなカーボンロードバイクの場合などはミドルグレード以上のカーボンホイール等付属することもありますが、基本的には2kg超えるエントリーグレードのホイールが付いている事がほとんどです。
今回のKSYRIUM S DISCの場合、
フロント : 750 g
リア : 920 g
前後ペア : 1670 g (いずれもメーカー公表値)
すごく軽いというわけではありませんが、MAVICのリムの成型技術の高さやある程度軽量なことを鑑みると走りは抜群に変わると思います。
一般的なホイールの場合フリーボディ内で数個の爪を引っかけて駆動しますが、KSYRIUM Sに採用されたINSTANT DRIVE360はランニングフェースラチェットを使用したフリーとなっており、溝を切ったふたつのラチェットが、フリーボディ内のスプリングに押されて噛み合う構造になっています。
一般的なフリーボディの場合爪がラチェットに引っかかるまでロスがありますが、ID360は極わずかな踏み込みで駆動します。
実際に自分がID360を試した際には掛かりの良さも相まってダイレクト感が凄いと感じました。
チューブレスはイイです。とても。
クリンチャータイヤと比較してエアボリュームが増すので空気圧を下げた運用が可能となり、乗り心地が大幅に変化します。
また、インナーチューブを使用していないので、リムうちパンクも無くなります。
仮に何か踏んでしまってタイヤに穴が開いても、ある程度の大きさまではタイヤに充填したシーラント(パンク防止剤)が塞いでくれます。
仮にシーラントでリカバリーできなくても、中にチューブを入れてクリンチャー化すれば自走可能!
パンクのリスクに怯える日々からおさらば…!
初めてのホイール交換の場合、
カンパやフルクラム系のホイールが人気な印象がありますが
個人的にはKSYRIUM Sはお求めやすい価格帯で使えるホイールであり、
更に高価格帯のホイールを購入されても普段使いやトレーニング用に使えると思います。
KSYRIUM S DISC、いかがでしょうか。
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