【お客様の一台】完成車をカスタムし、更に戦闘力を増したOLTRE XR3 DISC!!!【Bianchi】
by: 坂口 尚史

 

 

こんにちは、坂口です。

朝晩と日中の寒暖差が大きく、ウィンドブレーカーが必須な時期になりましたね。

 

 

季節の移り変わりで体調も崩しやすいので無理はせず快適なライドを！

 

 

 

本日は当店にてご購入いただいたBianchi OLTRE XR3 DISC ULTEGRAをベースに、様々なカスタムを施してお客様にご納車させて頂きましたのでご紹介させて頂きます。

 

快くブログ掲載を許可していただいたO様、有難う御座います…！

 

まずはベースとなった車体がこちら⇩

 

 

2021 Bianchi　OLTRE XR3 DISC ULTEGRA

 

 

 

￥514,800-

 

上位モデルのXR4 DISCと比較するとヘッドチューブを伸ばしてアップライトな姿勢を取りやすくし、ホイールベースも長めになるので直進安定性も向上します。

 

そのままでももちろんすぐ使える優秀なバイクですが、今回は様々な箇所をカスタムさせて頂きました。

 

 

 

カウンターヴェイル+BORA WTOの組み合わせで乗り心地が更に向上

 

以前OLTRE XR4に試乗した際に思いましたが、リアのイヤな突き上げ感も無く振動吸収性もとても良いカウンターヴェイル。

 

 

レーシングホイールのイメージが強いBORA WTOですが、G3組のスポークパターンによる影響か乗り心地も良いです。

 

実際に私も普段愛用していますが、反応はいいのに硬くないホイールなのでロングライドでも脚を残すことが出来ます。

 

 

 

タイヤは定番のcontinental GP5000を採用。

お客様の使用目的をお伺いするにあたり、28ⅽと少し太めの物を選択。

 

転がりも良く、ロングでの下りで安定したコーナリングであったり、エアボリュームも多いので乗り心地も向上します。

 

しっかりこちらのタイヤを使いきったらチューブレスをお試しいただいても良いかと思います！

 

 

カウンターヴェイル+BORA WTO+28C タイヤと三拍子揃っていますので、ロングライドやツーリングでは理想形かもしれません＾＾

 

 

 

純正のアルミハンドルからカーボンハンドルに変更

 

 

DEDA SUPERZERO DCR 

￥３３,７７０-

 

 

 

DEDA SUPERZERO　ステム

￥６,５４５-

 

 

純正のアルミハンドルからカーボンエアロハンドルにすることで空力の向上だけでなく、カーボンハンドルならではの振動吸収性の向上や軽量化したことによるダンシング時の振りの軽さなども向上。

 

また、ブレーキとシフトのケーブル類もハンドルに半分内装化されますので、ハンドルの肩までバーテープを巻いてもスッキリして見えます。

 

 

REC MOUNTでサイコンとライトを装着

 

 

 

 

両持ちナロータイプのレックマウントでGARMIN830を上部にセットし、ライトアダプターを使用して下部にCAT EYEのAMPP300を装着しました。

 

 

ハンドル上部にライトとサイコンを着けると色々ゴチャッとした見た目になりがちなので、とてもスマートになります。

 

REC MOUNTは様々なハンドルに対応しているので、むしろ対応していない物を探す方が難しいです（笑）

 

 

余談ですが、リアライトはCAT EYEのRAPID MINI X2

 

減速時にランプの点灯パターンが変わるので、グループライドなどの際に後続車にも減速していることが分かりやすいです。

 

 

ハマるともう戻れない？！SELLE SMPサドル！

 

 

SELLE SMP　hellサドル

 

独特な流線形状のサドルですが、ポジションを維持しやすくしっかり安定して座ることが出来ます。

私個人的にはショートサドルばかり愛用しているのですが、今大注目しているサドルでもあります。

 

 

全体的にカスタムXR3を見てみましょう！

 

 

 

 

 

ご納車前にパーツを変えたいなどご要望ありましたら取り付けしてお渡しさせて頂きます！

具体的にこのパーツを使いたいなど無く、漠然としたイメージをお伝え頂いてもご予算の範囲でご要望に沿うようなご提案をさせていただきますので是非ご相談下さい！

 

 

皆様のご来店お待ちしています！

 

 

 

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