【BASSO】往年の名車GAP1977が残り１台となり、さらに特価でお求めやすくなりました！
by: 坂口 尚史

 

某テレビ番組でとある俳優さんがクロモリロードに乗りながら日本各地の風景を訪ねる番組が好きなのですが、それを見ていると普段最新バイクに乗っていてもクロモリ欲しいなって思うことが多々あります。

 

 

BASSO GAP1977

 

￥１０４，５００ →ASK！！！
店頭またはTELにてお問い合わせください！

 

480サイズ(160cm～170cm程度)

 

 

 

40余年変わらないフレームデザインを踏襲

 

クロモリでホリゾンタルのフレームデザインは、デザインされた1977年より変わらず、その美しいシルエットを現在まで魅せ続けてくれます。

 

 

現代のロードバイクではめっきり見なくなった変速のWレバーですが、SHIMANOのSL-R400を使用。
リア8速用のレバーとなり、グレードはClarisとなります。

 

実際の使用感としてはカチカチっとしたクリック感があり、変速ポイントがしっかり決まっています。

 

 

 

オールドクロモリフレームなら、ステムはスレッドに限りますね。
ハンドルとの固定は2本のボルトで止めるので、昔のクロモリフレームに多かった印象のある1本どめのスレッドステムと比較してハンドル交換がとても容易です。

 

 

変速は安心のSHIMANOコンポを使用し、足まわりも日本ブランドを使用。

 

 

クランクは日本のSUGINOでフロントダブル。

 

 

FDとRDはSHIMANO Clarisを採用。
シフトレバーもClarisのダブルレバーを採用していますので、変速はばっちり決まる仕様です。

 

 

 

Panaracer製のPASELA 700×25Cを使用。
アレックスリムズのシルバーリムにサイドスキンのタイヤはすごくマッチしており、バイクのトータルシルエット的にも良いです。

 

 

日常の足、またはゆったりとしたサイクリングに

 

普段は別にロードバイクを持っていたとしてもトレーニングやロングライドはそちらに任せるとして、例えば輪講ですこし遠出しつつ海などの風景を見に行ったり、またはタフなスチールバイクなので毎日の通勤にお使いいただいても良いかと思います。

 

 

輪行といえばですが、西鉄天神大牟田線で2021年12月12日までサイクルトレインの実証実験が行われています。(2021/11/05現在)

 

土日祝の特急列車限定で輪講袋と追加費用なしで自転車を電車内にそのまま持ち込み可能となっており、福岡市にお住まいの方でしたら柳川や大牟田など気軽に行きやすくなっていますのでいかがでしょうか。

ご利用時間などもありますので、詳しくは西日本鉄道株式会社様のホームページをご参照ください。

 

 

残りは1台のみ。

お求めはお早めに！

 

 

 

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