【FELT】ミドルグレードのオールラウンダー！レースからロングまで楽しむならFR ADVANCEDでしょう！
by: 坂口 尚史

2台目の自転車や、最初からいい自転車を選びたいといったご相談を最近お受けすることがありますが、他の人とかぶりにくい自転車がいいといったお声も同時にお聞きすることがあります。

スペックだけでなくカラーも自分好みにする場合はTREKのPROJECT ONEなどのように仕様やカラーオーダーすることが最適解ですが、とりあえず通好みで被りにくく、それでいてバリバリ即戦力な1台といえばこのバイクではないでしょうか。

FELT　FR ADVANCED 105

￥３４９，８００₋

店頭在庫サイズ：510(160cm～175cm程度) 540サイズ(170cm～185cm程度)

カラー：ジューングレー

ミドルグレードに位置しながらも、フレームはハイエンドに迫る性能

フレームに採用したカーボンについて

FELTといえばTeXtremeカーボンをふんだんに採用していることで有名ですが、このFELTロゴ部も地のTeXtremeカーボン柄がこんにちはしています。

下地として複数の強度/弾性率を持つUDカーボンを使用し、その上にハイモジュラスカーボンを使用。
その上に耐衝撃性を高めるアウターカーボンを使用。

 UDカーボンとクロスカーボンの良いとこどりなTeXtremeカーボンですが、F1レースや航空機に使われている素材でもあり、その性能は折り紙付きです。

ダウンチューブBB付近にTeXtreme®表記がしっかりとあります！

フレームや装備品のワンポイント

BB付近もしっかりとしたカーボン積層となっており、剛性感もあってパワーロスも少ないように感じます。

シフトワイヤーは外だしですが、フル内装モデルと比較してメンテナンス性に優位性があるという事のほか、ワイヤーの引きの軽さなど実用面でのメリットであります。(Di2仕様の場合はフレーム内装化されます。）

開発コストを抑えてお手頃価格を実現しているのかと推測。

シートピラーは純正カーボンピラーが装着。
汎用性の髙い丸型ピラーなので、後にお好みのピラーに交換なんてことも可能ですね。

個人的にポイントなのが、初期装備されているサドルがprologoのDIMENSIONを採用している点です。

少し前までショートサドルと言えば前乗りが必要なライダーに選ばれるアイテムであったと記憶していますが、最近は完成車付属サドルとして初期採用されてきています。合うあわないに関しては乗り手との相性が大きく関与しますが、ポタリングメインの私の場合でも所有するバイクすべてにショートサドルを採用するなど、ゆるポタしかしない方でもショートサドルの恩恵はとても大きいものです。

レーススペックながらも105を採用し低コスト化

足回りや変速はSHIMANO R7000系105を採用。
FR ADVANCEDには機械式ULTEGRAモデル(税込¥569,800)とULTEGRA Di2モデル(税込¥723,800)が上位モデルとしてラインナップされていますが、それらと比較しても105組のこのバイク(税込¥349,800)はだいぶお求めやすいかと思います。

2020年モデルまではクランクは105でなくサードパーティー製のものが採用されていましたので、フロント性能的にも上がっているように感じられます。

ブレーキも105の油圧ディスクブレーキを採用しています。
雨など悪天候でも強力なブレーキング性能を発揮し、繊細なブレーキタッチも得意なディスクブレーキはもはやワールドスタンダードです。

ご購入の流れについてのご案内

①ご来店いただきます。

※こちらの商品は対面販売のみです。
※お電話による予約は受付ておりません。

②バイオレーサーライトにてサイズ選定

※Y’sClub会員の場合は￥1,100-での実施（当日無料入会可能）
　会員以外の場合は￥2,200-での実施
※バイクご成約で￥1,100-キャッシュバック
（Y’sClub会員の場合は実質無料となります）

③②にてサイズ確認後に車体代金のご清算。

※現金にて車体代金（税抜）の10%をご入金または全額ご精算にてご成約となります。
※クレジットカードや交通系IC、その他電子マネーは非対応

以上で正式なご成約完了となります。
※ご成約後のお客様都合によるキャンセルの場合は車体代金（税抜）10%のキャンセル料が発生いたします。

皆様のご来店、お待ちしています。