【お客様の1台】お客様のPRINCE DISKに新型ULTEGRA Di2をインストールしました！
by: 坂口尚史

昨年9月に新型DURA-ACEとULTEGRAが発表されたことがまだ記憶に新しいですが、今回は以前当店にてお買い上げいただいたPINARELLO PRINCE DISK 105に新型ULTEGRAをインストールさせて頂きましたのでご紹介致します！

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新型ULTEGRAを搭載し、さらに戦闘力UP！

新しくなったSTIレバーは形状がかなり見直され、端的に言うと「握りやすくなった」に尽きます。レバーの頭部分が少し大きくなったことは勿論、ブレーキレバーと頭部分が分離しているのでエアロポジションを安定して取りやすくなっています。

私はそこそこ手が大きい方なのですが、レバーとの間に指3本入るので、これも握りやすい。

レバーはあえて内向きに倒しているわけではなく、レバーが外向きになるように設計されています。指の掛かりも良く、更にはアップとダウンのボタンに高低差があるので押し間違いもかなり少なくなりそうですね～！

前作のRD-R8050と比較するとかなり小型化された印象。実際に小型化したことで重量も軽くなっていますが、変速スピードはかなり速くなっています。これは是非体感してもらいたいですね～！

新型のリアディレーラーはワイヤレスの受信機が内蔵されたことにより少し大きくなった印象。

しかしながら前作のシャドーデザインを踏襲していますので、右側に落車してしまってもRDへのダメージはある程度軽減されるのではないでしょうか！

今回お選び頂いた歯数はフロント50/34でリア11～30の組み合わせ。

スプロケットの歯数構成は11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30と、アウターから7枚目まで1T刻みなのでかゆいところにばっかし手が届きまくる印象ですね～！！！

いま踏んでるギアが重くて1枚軽くしたつもりが、今度が軽すぎてケイデンスがかなり上がってしまうこともかなり緩和されます。

高速巡行などでも勿論、ロングで足を残したい時にもかなり優位になります！！！

新たなULTEGRA BR-R8170キャリパーは、モジュレーションの向上、静音性に優れたブレーキシステム、そしてこれまで以上に簡単になったブリーディングを実現しています。

DURA-ACEと同様パッドクリアランスを10％広げたことでブレーキノイズなど軽減されていることを期待できます。

ちなみに制動力に関しては文句なしですね＾＾

H様、いつも当店をご利用頂いている上にコンポーネントの乗せ換えやブログ掲載まで快く許可頂き、誠にありがとうございました！

これからは新しく生まれ変わったPRINCE DISKと一緒にしっかりと楽しまれて下さい！

当店にはまだ新型ULTEGRAとDURA-ACEの在庫ございますので、コンポ乗せ換えのご相談などお気軽にお問い合わせください。

皆様のご来店お待ちしています！