【BROMPTON G-Line試乗車入荷】ついに日本発売決定！！BROMPTON初となる20インチに油圧ディスクブレーキ搭載の実力とは⁉
by: 古閑森聖

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1 BROMPTON初となる20インチサイズに油圧ディスクブレーキ搭載！！試乗車最速入荷しました！！

BROMPTON初となる20インチサイズに油圧ディスクブレーキ搭載！！試乗車最速入荷しました！！

以前から海外では先行発売されておりましたG-Line。
タイヤサイズは20インチにアップデートされ、ついに油圧ディスクブレーキ搭載されたモデルです。
日本最速となる試乗車の展開に先駆けて主要スペックを確認していくと共にインプレッションをお届けいたします。

【主要スペック】

ホイール：20インチホイール
タイヤ：Schwalbe G-One Allround （54-406）

（ホイールとタイヤはチューブレスレディに対応）
ギア：Shimano Alfine内装8段変速
ペダル：ワイドプラットフォームペダル
ブレーキ：油圧ディスクブレーキハンドルバー：
ワイドハンドルバーグリップ：エルゴノミックグリップ
サドル：ブロンプトンスーパーライトサドル
サイズ：S、M、L
カラー：フォレストグリーン、アドベンチャーオレンジ、トレイルダストホワイト
付属品：G Line専用パンク修理ポーチ
価格：

ラック・マッドガード無し 545,600円（税込）

ラック・マッドガード付き：567,600円（税込）

初回先行予約も9月1日より開始いたします。
初回のデリバリーは10月を予定しております。
※注文が殺到した場合には2回目以降の入荷分になる可能性がございますので、予約もお早めにどうぞ！

今回の新型G-Lineについて

BROMPTONと言えば、イギリスを中心とした都市部の通勤や普段使いの足として、その知名度を深めてきたモデルであることはご存じの方も多いはずです。
しかし、近年の利用方法の多用途化も進み、休日のレジャー使用も増えてきました。
レジャーでの使用と言えば、必ずしも奇麗な舗装路だけではありません。
「車に積んでキャンプに行った先で、大自然に中を走り回る。」そんな夢をかなえる為にG-Lineは誕生したと言っても過言ではありません。

そして、そのグラベル走破性は都市部での利用にも安定性という大きな利点を生み出しました。
タイルで埋め尽くされた石畳の様な歩道や段差、荒れたアスファルトの上でも安心して進むことができるBROMPTONが誕生したのです。

最も注目される20インチ化について

左：C-Line　右：G-Line

BROMPTONが求める走破性と安定性を生み出した答えが20インチ化でした。
その恩恵は皆様が想像している「せっかくコンパクトなBROMPTONが大きくなってしまった」というネガティブ要素を払拭するには十分な性能を発揮します。

今までのBROMPTONが不安定で怖くなるくらいの安定性があります。
従来のBROMPTONではバイクを横に振るようなダンシングは一定の怖さがあります、それは16インチ小径車の宿命とも呼べるもので、決してBROMPTONだけが不安定なわけではありませんが、20インチ化したBROMPTONは特注の耐パンクグラベルタイヤ（20×2.10 54-406）の恩恵もあり、その小径車独自の怖さが全くありませんでした。

しかも純正のタイヤとホイールはチューブレスレディに対応しますので、シーラントにチューブレスバルブさえ別途購入すれば即座にチューブレス化も可能です。