13

【店頭在庫情報】CERVELOの取り扱いが開始!最高峰タイムトライアルマシン「P5」をその目で確かめろ!
by: 遊佐崇史

ついに…!福岡天神店にて、あの大人気ブランド「CERVELO(サーヴェロ)」の取り扱いがスタートいたしました!

「いつかはサーヴェロに乗ってみたい」「最速のエアロマシンを間近で見てみたい」そんな憧れの視線を集める最高峰モデルが、ついに店頭へやってきました。記念すべき取扱開始を飾る第一弾として、トライアスロンやタイムトライアルの頂点に君臨し続ける「P5」の実車をご紹介します!

遠方の方や気になっていた方も、今なら福岡天神店の店頭でその圧倒的なオーラと細部までのこだわりを直接ご覧いただけます。詳しくその魅力を見ていきましょう!

【CERVELO】P5 ULTEGRA Di2

IMG_8159 IMG_8145

価格:¥1,848,000(税込)➡ 店頭にてASK!!

在庫車体:ブラック / サイズ:51

■「システム全体で5Wの削減」を実現した空力性能

新型P5が目指したのは、単なるフレームの空力向上だけではありません。ホイール、タイヤ、そしてライダーが一体となったシステム全体での最適化です。

  • ベースバー位置の10mm低下: 物理的に前面投影面積を減らすことで、ライダーの姿勢をより低く、空気抵抗を極限まで低減します。

  • トータルでのパワーセーブ: 最新トレンドである太めのタイヤ(実測34mm対応のクリアランス)を前提に設計。リザーブの77/88ホイールと29mm幅タイヤを組み合わせた実走環境では、前作と比較してシステム全体で約5Wものアドバンテージを稼ぎ出します。この「5W」の差は、ロングディスタンスのレースにおいて決定的なタイム差となります。

IMG_8158 IMG_8163 IMG_8164 IMG_8165

■ ライダーの「攻め」を加速させるフィッティング

最新のハイハンズ(拝むような)ポジションへの対応力が劇的に向上しました。

  • アームパッド・エクステンションの調整幅: これまでの0〜15°に加え、新たに20°、25°、30°の角度調整が可能に。近年のトレンドであるハイハンズポジションを、より自然で安定した形で実現できます。

  • 操作性の向上: ベースバーのグリップ部分は、最新の油圧レバーの操作性を考慮し、リーチを10mm短縮。極限状態でのハンドリングの不安を解消しました。

IMG_8154 IMG_8153

■「速さ」のその先へ。驚異の快適性「ファストバック・シートステー」

新型P5はシートステー周りの設計を刷新した「ファストバック・シートステー・デザイン」を採用。パワー伝達に関わる横剛性は維持したまま、垂直方向の柔軟性を22%向上させました。路面からの微細な突き上げを吸収することで疲労を軽減し、バイクパートの終わりまで、ライダーのパフォーマンスを最大限に引き出します。

IMG_8151 IMG_8152

■ 最高峰の変速性能「ULTEGRA Di2」と「4iiiパワーメーター」

コンポーネントには、R8170系ULTEGRA Di2をフル装備。素早く正確な電動変速は、長距離を走るトライアスリートにとって、疲れを軽減してくれる最高のサポーターです。レース後半の過酷な状況下でも、ボタン一つでストレスフリーに変速できるのは大きなアドバンテージ。さらに、4iiiのパワーメーターも標準装備されており、正確な数値管理によるトレーニング効率の最大化を実現します。

IMG_8161

■ 専門チームが導き出した「プロロゴ・ディメンションTRI」サドル

付属するサドルは、単体で2万円近くする贅沢な「プロロゴ・ディメンションTRI」。トラック競技や風洞実験を繰り返して開発されたこのサドルは、圧力を均一に分散し、エアロポジションでも座骨の可動領域をしっかりと確保。前作よりパッドの厚みを15%増加させ、可変密度のフォーム性能が5~8%向上したことで、最長距離まで快適なDHポジションを維持できます。

IMG_8149

スタッフ・遊佐より

「ただ速いだけ」のバイクは他にもあります。しかし、新型P5のように、空力・フィッティング・快適性、そして信頼のコンポーネント構成まで、ライダーのパフォーマンスを極限まで引き出すために設計されたバイクは他にありません。

ヴィスマ・リースアバイクが信頼を寄せるこのマシンが、今なら福岡天神店の店頭にてご覧いただけます!

タイムを削り出し、表彰台を目指す本気のトライアスリート・TTライダーの皆様、ぜひ店頭で実物の美しさと迫力を確かめてみてください。皆様のご来店を心よりお待ちしております!

IMG_8166