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2026/08/02 19:03
こんにちは!ワイズロード福岡天神店の谷内です!
今回ご紹介するのはエアロロードにしてはお手頃かつ洗練されたデザインで人気なコチラ!
オルトレシリーズでも一番末っ子に当たるRACE。
ベースは他のオルトレシリーズとは全く違うアリアというエアロモデルになってます。
前作からケーブルフル内装に変わりよりすっきりした見た目になりましたね。
オルトレという名前を背負うだけあって空力性能はもちろん高いです、、、がハンドル周りが上のグレードが専用設計なのに対し汎用規格を採用しています。勿論専用設計の方はより空力に長けたものになってますが汎用規格が生きる場面もあります。
それがDHバーと言われるTT(タイムトライアル)、TR(トライアスロン)で主に使われる角のような長いハンドルです。
ベースが一世代前のビアンキのTTバイク、アクイラの為DHバーを付けてもポジションを合わせやすいようシートクランプを逆付けすることができTTバイクのようなポジションを実現できる変わり種です!
見てわかる一番の変化はワイヤーのフル内装化!
見た目がすっきりするのはもちろん空力的なアドバンテージも生まれています!
ステムのボルトが見えないようカバーがあることでよりすっきり見えますね。

先代アリアから引き継ぎ、滑らかなフォークとヘッドチューブにかけてのつながりはもちろん空力アップ!
ヘッドチューブの尖った先端もかっこいいですね。
変速機は今や主流となった12速で105グレードの特徴としてはフロントの最小歯数とリアの最大歯数が同じ34Tで最も軽い組み合わせにしたとき1:1のギア比になるようになってます。
これによりロードバイクが初めての方、体重が比較的軽い女性の方でも坂道を上りやすい構成です!
タイヤは耐久性とグリップ力高い次元で両立したヴィットリアのルビノを採用
乗り心地もよく太さも28Cで現代の主流の幅になってます!
バルブキャップがチェレステになっているのはビアンキ好きにはうれしいポイントなんじゃないでしょうか!
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