日本最大級のスポーツサイクル専門店!在庫台数約300台の品揃え!あなただけの一台がきっと見つかります!
2026/08/17 12:17
こんにちは、ワイズロード福岡天神店バイトの山口です。
今回紹介させていただくのはKhodaaBloom STRAUSS PRO3 SLのフレームセットになります。
STRAUSS PRO3 SL FrameSetは、KhodaaBloomが「日本のレースで勝つための速さ」をテーマに開発したフラッグシップロードフレームです。エアロ性能・軽量性・高剛性を高いレベルで両立し、ヒルクライムからクリテリウムまで幅広く対応できるオールラウンドレーサーとなっています。
KHODAABLOOM STRAUSS PRO3 SL(店頭サイズは500)
¥299,750 (税込)
目次
フレーム重量:960g(500mm,塗装済)
フォーク重量:397g(塗装済,コラム未カット)
シートポスト重量:164g(塗装済,クランプパーツ含む)
フォーク : TORAYCA, STRAUSS PRO3専用フルカーボンフォーク, テーパードコラム 1-1/8 to 1-1/2インチ, 100x12mmスルーアクスル
BB規格:T47(85.5mm)
専用エアロシートポスト付属
軽量なだけではなく、整備性に優れるT47 BBを採用している点も大きな魅力です。
ジオメトリーはこちら
STRAUSS PRO3 SLは、単純な軽量バイクでもエアロロードでもありません。
日本のロードレースでは、アップダウンやコーナーが連続するコースが多く、加速・巡航・登坂のすべてが求められます。そのため、このフレームは高速走行時にはエアロ形状とフル内装を活かし小さな力でもパワーを有効活用します。また昇り区間では軽量フレームの特性を生かし素早くアクションをかけれます。この最適化したバランスにより、総合的な速さを追求しています。
特に印象的なのは
カムテール形状を採用したエアロフレーム
ドロップドシートステーによる快適性と空力性能
高いBB周辺剛性による鋭い加速
日本人向けに最適化されたジオメトリー
レース志向のライダーはもちろん、1台で様々なイベントを楽しみたい方にも魅力的なフレームです。

STRAUSS PRO3 SLでは、P&P COMPONENTS製のステム一体型カーボンハンドル「KISSAKI」に対応しています。
このハンドルは単なる一体型ハンドルではなく、ブラケット部分が下ハンドルより25mm狭くなる8°フレア形状を採用しています。
そのため、
ブラケットポジションでは前面投影面積を減らし空力性能を向上
下ハンドルでは十分な幅があり、高速コーナーやスプリントでも安定
フル内装によって空力upと見た目も非常にスマート
価格は35,200円(税込)と、一体型ハンドルとしては比較的導入しやすい価格設定になっています。
また、一体型ハンドルはステム長やハンドル幅を後から変更する場合、ハンドルごとの交換が必要になるため、サイズ選びが非常に重要です。
当店では、STRAUSS PRO3 SL FrameSetをご購入いただく際に、バイオレーサーによるフィッティングを実施し、お客様に最適なステム長・ハンドル幅を算出したうえでご注文いただけます。 ポジションを数値化して確認してから発注できるため、「思っていたサイズと違った」というリスクを抑え、より快適で効率的なライディングポジションをご提案いたします。
さらに、バイオレーサーのフィッティング料金は、計測から1か月以内に車体をご成約いただいた場合、全額キャッシュバック!
一体型ハンドルのサイズ選びに不安がある方も、実際にフィッティングで適正なポジションを確認したうえで安心してご注文いただけます。
フレームセット価格が約30万円なので、いくらで組めるか気になる方も多いと思います!
そこでシミュレーションしてみました。
フレームセット:299,750円
KISSAKIハンドル:35,200円
Shimano 105 R7170油圧コンポ:197,032円(税込)※2026/6/29現在の価格になります
カーボンホイール(WH-RS710 C46クラス):191,352円 ※2026/6/29現在の価格になります
タイヤ・サドルなど : 約60,000円
合計:約78万
フレームセット:299,750円
KISSAKIハンドル:35,200円
ULTEGRA Di2 R8100:約230,000〜260,000円
カーボンホイール(WH-R8170 C50クラス):250,579円 ※2026/6/29現在の価格になります
その他小物:約60,000円
合計:約87〜90万円
メーカー完成車と比較すると、はやや割高になりますが、ホイールやサドルなどを自分好みに選べるためコスパの良い他のブランドのものに変えたり、今使ってる機材から移植することで超高コスパにできるのもバラ完最大のメリットです。
パーツ構成を自由に選びたいライダーには非常に魅力的な選択肢と言えるでしょう。
是非今年後半戦のお供に1から自分好みの自転車をつくってみませんか?
分からない点やどのコンポを使いたいなど今回のブログ内では書いてない物でも不明な点はスタッフまでお問い合わせください。
店頭でお待ちしています!