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	<title>船橋で自転車をお探しならY&#039;s Road 船橋店【TDF2016】OLTRE XR4【Loot NL Jumbo】 &#8211; 船橋で自転車をお探しならY&#039;s Road 船橋店</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！専門知識を活かしたコンサルティングを致します!</description>
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		<title>【TDF2016】OLTRE XR4【Loot NL Jumbo】</title>
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		<pubDate>2016-07-19 19:27:53</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[村松 太陽]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ itemblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ 商品紹介 ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[前回LottoNLJumboはOLTRE大好きと書きましたが、実は新モデルだったようです。 &#160; OL [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/2016/07/11/5282">前回</a>LottoNLJumboはOLTRE大好きと書きましたが、実は新モデルだったようです。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">OLTRE XR4</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">外観はXR2を踏襲していますがビアンキ独自の技術であるカウンターヴェイルを採用しています。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">細かい仕様は後日発表のようですが、基本の形は同じなので見間違えたということでお許しください。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2016/07/15b61245b127d28c7b0ad5366e1a55cc6248448b.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5496" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2016/07/15b61245b127d28c7b0ad5366e1a55cc6248448b.jpg" alt="Bianchi - Galleria del vento" width="700" height="466" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> <a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2016/07/9aae00fc78eb48d12a0450f5a0c695d984ecd2bc.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5499" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2016/07/9aae00fc78eb48d12a0450f5a0c695d984ecd2bc.jpg" alt="Bianchi" width="700" height="465" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2016/07/e1fee39307af276e9c03afe191e13e836436f7c1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5501" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2016/07/e1fee39307af276e9c03afe191e13e836436f7c1.jpg" alt="Bianchi - Galleria del vento" width="400" height="600" /></a></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ちなみにカウンターヴェイルを採用したMTBも出すようです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2016/07/f8b46a43-e9d8-41c5-bf06-9a29ae757410.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5500" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2016/07/f8b46a43-e9d8-41c5-bf06-9a29ae757410.jpg" alt="f8b46a43-e9d8-41c5-bf06-9a29ae757410" width="750" height="563" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">今週のLottoNLJumboチームまとめ</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">以下ネタバレ等あり。 </span></p>
<p> <a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2016/07/24108ad7143d9ed3b775f9d57b3727e2c3224340.png"><img class="aligncenter  wp-image-5507" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2016/07/24108ad7143d9ed3b775f9d57b3727e2c3224340.png" alt="24108ad7143d9ed3b775f9d57b3727e2c3224340" width="701" height="466" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">第10ステージ</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">休息日後のステージはスタート直後の1200m上るヒルクライムからの下り基調アップダウンコース。日本ではワンイベントになるような上りがあってもコース設定は「丘」。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">総合は動かさなそうなコースだが完全なスプリンター向きでもないLottoNLJumboは動きなしか。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">スタート直後の上りでのアタック合戦の結果大きな逃げが出来上がりそのまま逃げの中での争いでいくつか分裂したのち少人数でのゴールスプリントで決着。逃げた全員が逃げ切った結果、メイン集団は一段で争うわずゴール。LottoNLJumboは道中も動いてないようなのでアシストも含め足を温存出来たもよう？総合・新人賞とも動かず。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">第11ステージ</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">平坦ステージでスプリントになる予想。平坦といっても実際走ると脚にきそうな細かいアップダウン、彼らにはまさに平坦にしか感じないのだろうが。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">スプリント予想なのでディラン・フルーネヴェーヘンのお仕事です。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">コース設定（ロータリーや速度規制の段差）や風の強さがあってか落車が多発。LottoNLJumboのエース、ウィルコ・ケルデルマンやジョージ・ベネットも巻き込まれるが無事復帰。レースは終盤に集団ひとまとまりでスプリントになるかと思いきやマイヨヴェールとマイヨジョーヌのアタックでそれぞれアシスト一人ひっつれて逃げ切る形に。6秒後ろの集団のスプリントでディラン・フルーネヴェーヘンが集団10位の13位でゴール。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">第12ステージ</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">山岳ステージ、超級での頂上ゴールです。有名なモンヴァントゥーを上るコースだが暴風で頂上までいかずに中腹でゴールに変更。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">頂上ゴールなら総合が大きく動くが中腹までだと逃げ切りもあり得て総合勢が動かない可能性も。動いても上りの距離が短く大きな差にはならない？今日はフランス勢が頑張る日。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">序盤に出来た逃げは総合に危険な選手がいないため容認される。LottoNLJumboはベルチャン・リンデマンとセプ・バンマルクを乗せることに成功する。この2人優勝争いからは遅れるものの逃げ切り6位と8位でフィニッシュしている。逆にエースのウィルコ・ケルデルマンはブレーキでモンバントゥーでの総合争い勃発時にはすでに遅れていた模様。ティモ・ローセンにアシストされて先頭から25分25秒遅れの109位でゴール。上位陣でゴール前波乱がありましたが総合成績は修正される。その結果ウィルコ・ケルデルマンは総合25位・26分14秒遅れで新人賞共々ほぼアウトです。今後はチームとしてステージ優勝狙いでしょうか。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">第13ステージ</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> 個人タイムトライアル（ITT）ステージ。上りが2か所含まれる難しい37.5kmのコースが強い風でより難易度が上がる。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">今回LottoNLJumboはTTチャンピオンは来てない（チーム内にはナショナルTTチャンピオンがいる）ので上位は狙えないか。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">チーム内トップは4分43秒遅れのセプ・バンマルクで41位。次いで4分57秒遅れのウィルコ・ケルデルマンで45位。なんとかまとめた感じのウィルコ・ケルデルマンは総合はともかく新人賞では前日の大きな遅れがなければまだ挽回できる位置に入れたかもしれないが。。。。。たらればはないですから仕方ないですね。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">第14ステージ</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">平坦ステージ、残るスプリンター向けはここ含め3ステージのみ。ここもゴール前は平坦とはいえ道中は結構アップダウンあります。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ディラン・フルーネヴェーヘンさんに頑張ってもらいましょう。スプリント自体10位以内を確保しているのでもう少し上を見たいところ。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ニースの事件を受けしばらく追悼モードで走行後4名の逃げが出来、それを追走して最後は定番通り吸収⇒列車対決⇒エーススプリンター対決の流れ。LottoNLJumboもラスト数キロから列車を組んでクイックステップやカチューシャに対抗する。2kmきっていったん崩れるもラスト1kmで立て直しメインのラインとは逆からアシスト2人使って前方へ残り600でアシスト一人切り離しすがラストアシストがちょっと足が足りず残り500ほどでディラン・フルーネヴェーヘン一人になる。何とかほかの選手使ってスプリント準備するもゆるい右へのカーブでラインをつぶされそのまま流れでゴール。11位でした。ゴールラインあたりでガックシ頭を下げて悔しそうでしたので脚はまだあったのでしょう。でもこれもスプリント、脚力と位置取り半々くらい必要です。ウィルコ・ケルデルマンはラスト2kmで集団から千切れて19秒差がつく、大丈夫でしょうか？</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">第15ステージ</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">獲得標高4000m越えの山岳ステージ。超級含む級のついた峠だけで6個、それ以外入れると10個くらい山？峠？を超えるコース。でもゴールは下りきってから。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">LottoNLJumboはだれかを逃げに乗せてステージ優勝狙いでしょう。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">序盤に30名の大きな逃げができLottoNLJumboもメンバー送るもほとんどの逃げメンバー同様吸収される。メイン集団ではウィルコ・ケルデルマンに変わってジョーシ・ベネットが食らいつくが総合勢のアタック合戦が始まるころには千切れてしまう。先頭から12分4秒遅れの40位でジョーシ・ベネットがゴール。ウィルコ・ケルデルマンは21分3秒遅れの71位、チーム内総合はまだトップ。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">第16ステージ</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">平坦ステージ、ただしゴール手前に石畳の上りが入りラスト一キロまで上ってからの平坦スプリント。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">上り切れればディラン・フルーネヴェーヘン、ダメなら発射台でありクラシックに強いセプ・バンマルク？</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">クイックステップの2人逃げを追いかけてティモ・ローセン含む追走するも捕まえられずメイン集団に吸収される。クイックステップデュオも吸収され石畳の上りへ進入、ラスト2kmを切ってセプ・バンマルクがアタックするも吸収される。スプリントが開始されセプ・バンマルクがクリストフの後ろにつけてスプリントするも伸びず7位でゴール。タイム差なしが33位までで、ちゃっかりウィルコ・ケルデルマン21位で総合上位陣と一緒にフィニッシュしています。ここのところの低迷はバットデイとかだったのでしょうか？</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p> <a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2016/07/0b32ecbde8f451791a0e9182a0703bcafbe66386.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-5509" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2016/07/0b32ecbde8f451791a0e9182a0703bcafbe66386.jpg" alt="0b32ecbde8f451791a0e9182a0703bcafbe66386" width="700" height="466" /></a></p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2016/07/ae720d0819c978793b69d1b00c30185a5551e216.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-5510" src="http://ysroad.co.jp/funabashi/wp-content/uploads/2016/07/ae720d0819c978793b69d1b00c30185a5551e216.jpg" alt="ae720d0819c978793b69d1b00c30185a5551e216" width="701" height="467" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">2回目の休息日挟んでいよいよラストウィーク。フルーム＆スカイが盤石な気もしますが何が起きるかわからないのがグランツール。最後まで目が離せません。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">LottoNLJumboももうひと頑張りしてほしいところです。</span></p>]]></content:encoded>
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