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2018/10/15 17:49
【2019年モデル】
CANNONDALE最新最速のエアロロード!
【SystemSix Carbon Ultegra】
「SuperSix Evo」という高性能モデルを有していたこともあり、これまでエアロロードをラインナップしていなかったCANNONDALEから、満を持してエアロロードが発売されました。
最速のエアロロードを謳うその名は「SystemSix」。
ロードバイクのディスクブレーキ化の流れを考慮し、ディスクブレーキ専用設計とした上で、空力をとことんまで追求した注目の1台です。
コンピューターによる数値解析と実験を繰り返した末に導き出されたフレーム形状は、結果として6%(ライダーのパワーウェイトレシオによって数値は変動します)までの上り坂であれば、「SuperSix EVO」よりも速いという驚くべき空力性能を実現しています。
メインコンポにはSHIMANO ULTEGRAを採用。
ディスクブレーキのコントロール性と制動力も高レベルで、悪天候の下りも安心してこなせるでしょう。
空気抵抗の低減のため、ディスクブレーキのオイルラインは、ヘッドチューブと専用スペーサーの内部を通るのですが、このスペーサーの形状にも工夫が凝らされています。
※上位モデルの「SystemSix Hi-MOD」はシフトワイヤーも同様にヘッドチューブ内を通ります。
スペーサー自体に割りが入っているので、ハンドル高調整のためにスペーサーを増減する際、ケーブル類をはずす必要がありません。
また、ホイールを固定するスルーアクスルには「スピードリリース」というシステムが採用されています。
これによりホイール交換時にアクスルを完全に抜かなくてもホイールの着脱が可能です。
このように「SystemSix」は、走行性能だけではなく、整備性の高さも重視した設計となっています。
このあたりは、さすがトッププロの厳しい世界で長年戦ってきたCANNONDALEだなという感じです。
整備性の高さは、プロはもちろん、ホビーライダーにも大きなメリットをもたらしてくれるはずです。
CANNONDALEが自信を持って送り出した最新のエアロロード「SystemSix」。
CANNONDALEファンはもちろん、少しでもパワーをセーブして早く走りたいという方はぜひ注目してみてください。
■DETAIL
ホイールの固定軸部分に採用された「スピードリリース」システム。
フォークの先端に注目すると、レバー側(上の写真手前、右側のレッグ)の軸が通る部分の下側が開いています。
スルーアクスルの方も特殊な形状となっているのが分かります(下の写真)。
これらの工夫により、スルーアクスル方式にもかかわらず、軸を完全に抜き取らないホイールの着脱を実現しています。
なかなか利便性の高いシステムなので、今後他メーカーが追従してくるのか注目です。
■2019 CANNONDALE / SystemSix Carbon Ultegra
カラー:Vulcan w/ Green Clay and Volt – Gloss –
販売価格:¥420,000+TAX
※Ys CLUBメンバーの方は
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