【船橋Tech】Disc ローター交換・・・・・。
by: 久保田啓介

こんにちはTech久保田です。

最近はDisc ブレーキのモデルがクロスバイクやロードバイクでもかなり増えています。

ちなみに自分はいまだにリムブレーキのモデルに乗っています(;^ω^)

今回はロードバイクのローターについて簡単にご紹介します。

完成車によく付いているSM-RT54-S

このモデルは一言でいうと「鉄板」です。

SM-RT900-Sアルミをステンレスでサンドしています。

この２点のローターについて言えば『ICE TECHNOLOGY』が使われているかどうかになります。

『ICE TECHNOLOGY』のRT900 の方が放熱効果が高く安定したブレーキングを提供できます。

ブレーキの大敵は『熱』です！

ローターにグレードはたくさんありますがSM-RT70 (105グレード）以上のローターは『ICE TECHNOLOGY』を採用しています。

さらにアルテグラ、デュラエースは『ICE TECHNOLOGY』の上『FREEZA』技術を使っています。

『FREEZA』はアルミをステンレスでサンドしてさらに内側のフィンを伸ばし温度を下げると言うものです。

ブレーキローターのグレードを上げるとフィーリングがよくなったり見た目の戦闘力が上がったりと良いことだらけです。

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【船橋Tech】Disc ローター交換・・・・・。 by: 久保田 啓介