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2020/09/10 18:16
どうもピンク大好き伊藤ですっ
今回はOLTRE XR3のカスタムをご依頼いただきましたので、
そちらを紹介していきたいと思いま~す。
さっそく完成写真をドンっ!
いや超いかついかよ。
このカスタムのメインどころはホイールの超グレードアップ!
もともとSHIMANOの「WH-RS 170」だったのを、
SCOPE CYCLINGの「R5D」に!
簡単な比較で、重量が2,091gから1,632gへ、459gの軽量化!
そしてリムハイトは24mmから55mmと倍以上に!
加えてカスタムデカールでSCOPEロゴをチェレグラデーションに!
BIANCHI車との相性120%!超マッチングしてますね。
個人的にはラチェット音が好みでしたね、耳に心地よかったです()
そしてタイヤはSCHWALBEの「PRO ONE TLE」を履かせてます。
SCHWALBEが快適性を追求したタイヤ。
もちろんチューブレスレディで運用しています。
このリムハイトだと、硬い乗り心地になりそうですが、
チューブレスレディタイヤとBIANCHIフレーム特有のCV機能が相まって乗り心地も向上してるんじゃないかと思います。
そして一緒にローターのグレードアップ!
元は「SM-RT70」だったのをULTグレードの「SM-RT800」へのグレードアップ。
個人的にはこのローターの交換あるなしで、このいかつさは違ったのかと思います。
オーナーさん、いいセンスです。
制動力も上がったと感想を頂いています。
そして最後にCDJのビッグプーリーをインストール!
CDJのコスパモデルの「V3 ビッグプーリーキット エントリー R7000用」を搭載。
通常品とほぼ変わらない性能をお手軽に試せる一品。
これまたホイールの軽さと空力と、チェーンラインの緩和が相まって、今まで以上に楽に漕げるんじゃないかと思います。
今回のカスタムで、軽さ、空力、快適性、制動力、ペダリングが、
爆上がりしたんじゃないかと思います。
カスタムデカールの取り寄せの納期が長く、トータル3ヶ月くらいかかりましたが、
オーナーさんに物凄く喜んでいただけたようで、カスタムのし甲斐がありました。
是非SCOOPE CYCLINGのホイールやCDJのビッグプーリーに興味ありましたら、
お気軽にご相談いただければと思います。
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