【船橋×ホイール】『BORA ONE 50 DISC CL』
by: 福田 竜太

【船橋×ホイール】『BORA ONE 50 DISC CL』

三大コンポーネントメーカーの一つ、イタリアのカンパニョーロにおいて定番中の定番ホイールであるBORA。

長らくレース機材としてハイパフォーマンス・ハイコストでしたが、現在ではコストパフォーマンスに優れたパーツが増えております。

 そこで今回ご紹介させていただくBORA ONE 50CLはハブがアルミ素材、ベアリングがベアリングのみセラミックのグリス潤滑のUSB以外はBORA ULTRAと同じでコストパフォーマンスに優れています。

リムハイトは50㎜を採用し風の影響を少なくし空気抵抗に優れています。

更に、クリンチャー仕様はパンク時などのメンテナンス性に優れ決戦用だけでなく普段使いへの壁を低くしてくれます。これによりレースだけでなくロングライドやツーリング的な走り方でも「軽く」て「転がる」BORAの良さを活かせるようになっています。

ディスクブレーキシステム用に新設計されたリムを採用。

カーボンシートをただ単に貼るのではなく、常にバランスの良い回転を保たせるためにピースの配列を試行錯誤し適正化されています。

ワイドリムで対応タイヤは25C～となっていますので、性能向上が著しいハイエンドタイヤでレースに、ミドルグレードで耐久性を持たせてロングライドにと多くの方にオススメなホイールとなりました。

カンパニョーロのホイールと言えば『転がりの良さ』それはハブの回転のよさから来ています。

玉あたりをしっかり出してあげればONEでも気持ちよく回ります。むしろULTRAまでは不要？と思うほどで、実際多くの人にはONEで十分だと思います。

150kmオーバーの長距離ロードレースで勝ち負けを狙う方はULTRAも選択肢としてありです。

シマノフリーボディは長らく差別化の為か重さがややあるスチールモデルでしたが軽量なアルミ製に切り替わりました。

スポークの組み方はディスクブレ―キのストッピングパワーを受け止めるだけの剛性を持ってることが前提のため、改良したG3スポークパターンを採用することで左右不均等にかかる力に対抗します。

■Campagnolo BORA ONE 50 DISC CL　ダークラベル

定価：￥288,000+TAX

ワイズロード特別価格：￥244,800+TAX

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