【明るさ比較】バクスタ回避率アップ！RAPID X / mini比べて見た【CATEYE】
by: 伊藤仁

 

 

 

どうもっ船橋店ピンク担当伊藤ですっ

なんと今回もまったくピンクに関係ないこと書いちゃいますっ

前回は猫目ライトの明るさ比較してみましたが、

リアライトって自分から見えなきゃ、

フロントライトみたいにキャットアイ公式サイトにビームチャートが無いので、

後方からどんな感じに見えてるか自分からじゃわからない。

っということで、今回はリアライト『RAPID X』と『RAPID mni』の

明るさ比較を実際にやっていきたいと、思いま～すっ

 

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まずスペック比較

RAPID X / mini

光量(ルーメン) ：50 / 25

点灯時間 : ハイ約1時間 ロー約5時間 / 約3時間

価格(税抜) : 4,000 / 3,200

 

 

形状比較

正面も横も圧倒的にX方が大きいですね、

やはり後方のみならず横からの視認性も求められるリアライト、

このくらいワイドであれば、追い越してく車からもしっかり視認されるでしょう。

 

 

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ではでは実際に後方から離れて視認性比較！

まずは20ｍから！

 

 

20m離れていても50と25ルーメンの光量差は歴然としていますが、

注目したいのは地面に落ちる光の広がり方。

miniに比べてXの配光範囲はより広く強く照らしています。

車の制動力等考えると、この距離からしっかり視認できるできないで、

追突のリスクは大きく回避できるでしょう。

 

そして10ｍ！

 

 

さっきの差がより顕著に表れますが、

この距離感ならmini、Xともに後方を走る同じロードからも

しっかり視認されるので、同じロードからの追突事故も起こりにくいかなと。

 

してして3m！

 

 

この距離のXはかなり眩しいですね。

この距離感は車が追い越す際に、こちらを視認する時くらいですかね。

サイドミラーすれすれで追い越されたら危ないので

しっかりアピールしたいところになります。

 

そして横！

 

 

ここがXの特徴

横からでもminiに比べて広範囲に照らしてくれます。

ね、車との衝突が後ろからと限った話でなく、

路地などの十字路で横から追突されるってシチュエーションは十分に考えられます。

夜間はとくに前後のみならず全方位を警戒していきましょうっ

 

エクストラ『RAPID X + mini』

 

 

僕は警戒心が強い、というかは、かなりのビビりなので、

ロングライドの時は、この2個携行して、

日中はXを点滅状態で使用し、夜間時はXとmini併用して使ってます。

miniは予備として等の携行時に、Xに比べ場所を取らないところが利点ですね。

この2つでもって、

「っぜ、ぜってぇ追突すんなよ!!」ばりに周囲に猛アピールしています(笑)

離れてみるとこんな

 

 

「ここまで対策すりゃ突っ込まれないっしょ」くらいのノリで安心して走れます。

 

 

リアライトだけで周囲の物が視認できるレベルですね。つおい。

 

 

ここからちょっと真面目なお話。(ここまでも真面目だったけども)

 

交通事故総合分析センターによると、自転車の致死率事故のワースト1が

「走行中の自転車に後ろから自動車が追突する事故」で

他の事故致死率の約10倍もあります。

道路交通法施行令第18条的には、自転車を買った時によく付いているリフレクター

(赤い反射器材)でもOKなのですが(都道府県によって異なります)、

車からの視認性はリアライトの方がやはり高いです。

 

リアライトを付ける事は、自分が事故に遭わないため対策、

個人的には車側に事故を起こさせないためのドライバーへの配慮と考えてます。

 

リアライトを付けること、さらには視認性が高いライトを強く推奨しています。

これを機に購入検討して頂ければと思いますっ

 

 

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