【船橋×TREK】エアロフレームの唯一の弱点である快適性を補ったTREKの技術とは一体・・・『MADONE SL6』
by: 下山田航太

 

 

【船橋×TREK】『MADONE SL6』

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トレックバイシクルコーポレーションは世界最大規模の自転車の製造・販売メーカーであり、ゲーリー・フィッシャーやボントレガーなどを傘下に持つ自転車乗りなら誰しもがそのメーカーの名を聞いたことのあるブランドの一つです。

 

トレックの誇る3タイプのロードバイクは『軽量』のEMONDA。　『エアロ』のMADONE。　『快適性』のDOMANE。どれもがその高みを極めたTREKの技術が詰まったモデルになっています。

 

その中でTREKと言えば！のMADONEから形状はそのままに、カーボンの素材を変えコストパフォーマンスに優れた1台が当店にありますのでご検討ください！

 

MADONEのコンセプトはエアロですがNew MADONEは単にエアロ！というだけではなく同社のエンデュランスロードDOMANEの技術も入れ込み快適性も向上しています！

 

でも・・・MADONEと言えばプロジェクトワンで作るあの高いヤツでしょ・・・と諦めていた方にぜひお薦めの一台です！

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メインフレームは500 Series OCLVカーボンを採用しコストパフォーマンスと走行性能の向上に成功。

 

上位グレードに採用されている800 Series OCLVカーボンと違い、硬すぎないフレームとなりサイクリングやロングライドに最適化されております。

 

ですが、フロントフォークは上位グレードと同じフォークを採用しているため、振動吸収性の向上に貢献しています。

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2020年にフルモデルチェンジしたDOMANEにも採用され好評の調整式『Iso Speed』を搭載。

 

トップチューブ裏にあるスライダーを前後に動かすことで、シャキッとした鋭い反応性が特徴的な「剛性重視」から細かな振動を除去することで快適性の高い乗り味が特徴的な「快適性重視」までの調整が可能になりました。

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専用シートポストを採用しエアロダイナミクスの徹底化とリアライト装着時のバイクとの統一感を実現しました。

 

下記の写真はリアライトを装着したときです。

 

 

サドルレールの間にすっぽりはいるボントレガー製のリアライト。

 

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空力を考慮したワイヤールーティングとエアロハンドルを採用。

 

上位グレードのハンドル・ステムと違い、本モデルはノーマルステムを採用したことで簡単にパーツのカスタムが可能です。

 

 

サドルには昨今話題のショートサドル『BONTRAGER AEOLUS COMP』を搭載。

 

通常のサドルよりも全長が短く重量が軽くなるのは勿論のこと、まだ聞きなれないお客様も多いと思いますが、ショートサドルは見た目の格好良さだけでなく、トライアスロンや平坦が多いロングライド時にペダル上に体重をしっかり乗せることでパワーが出しやすいというのもメリットの一つとなっています。

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ホイールは『BONTRAGER AEOLUS COMP 5』を標準装備。

 

チューブレスレディリムにより昨今話題のチューブレスにも対応可能な万能ホイールです。

 

高いリムハイトにより高速巡行は勿論のこと、アルミリムとカーボン製の流線型を接着したリム構造を採用することで軽量にも仕上がっております。

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コンポーネントは信頼性が高い『SHIMANO ULTEGRA』を搭載。

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TREK　MADONE SL6 DISC

 

カラー：RED/BLK　　サイズ：50（160～170㎝）

 

 

販売価格：￥530,000+TAX　　 　(税込￥583,000)

 

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