【船橋×DAHON】軽量でありながら、走行性能を捨ててないフォールディングバイク。DAHON「Vitesse D8」
by: 小出健太

 

 

【船橋×DAHON】

軽量でありながら、

走行性能を捨ててないフォールディングバイク。

DAHON「Vitesse D8」

 

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豊富なラインアップを展開する折りたたみ自転車のパイオニア的存在である「DAHON」。

 

今回ご紹介するモデルは2017年より登場した軽量モデルと銘打つ【Vitesse D8】。

過去に人気モデル「SPEED」と双璧を成すカタチで展開されていた時期もありましたが、軽量モデルとしてカムバックです。

 

10万円以内と価格設定を抑えながら車体重量も10.1kg、車体重量を抑えるためにコンパクトなサイズ感です。

スペックをシンプルにすることで機能性に欠けたりするなか、この【Vitesse D8】は20インチとしてのバイク特性はそのままに全体のバランスを程よく整えた言わば優良な軽量モデルといえます。

 

街乗りにも勿論オススメですが、軽さに比重を置く方には輪行の相棒としてもオススメの１台！！

 

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軽量アルミ素材を用いたメインフレームに同じくアルミ製フロントフォークを組み合わせることで、軽量性に加えアルミバイクならではの軽快なライドフィールを実現。

 

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330mm長ハンドルポストでバランスの良いポジションを確保しています。

 

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 ホイールサイズはETRTO 406規格となる20インチ。

 

タイヤにはサイクリングは勿論街乗りでも安定感のある走行感を実現するKENDA社製32mm幅をチョイスしています。

 

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SHIMANO社エントリーレンジとなるロードバイク向けコンポーネント「Claris」をアッセンブル。

 

11-30Tとややワイドなリアスプロケットはサイクリングで使い勝手の良い仕様となっています。

 

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ガード付きフロントチェーンリングは同社ラインナップではスタンダードな53T仕様。

 

後の多段化に対応可能なフロントディレイラー取り付け用台座が予め溶接されています。

 

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Vブレーキ本体にもSHIMANO社製品をアッセンブルすることで確かな制動性能を確保。

 

勿論ブレーキレバーも同グレードとなるSHIMANO社製品で統一。

 

グリップは軽量性を意識したスポンジタイプが標準仕様となっていますので、趣向に応じてロングライドに向いたエルゴ形状製品などに交換してもよさそうです。

 

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ペダルには着脱可能な三ヶ島製作所社製「PROMENADE EZY」をアッセンブル。

  

標準では付属しないキックスタンドも台座を予め設けていますので、趣向に応じて後付けが可能です。

 

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DAHON「Vitesse D8」

 

車体重量:約10.1kg(カタログ値。ペダル含まず。)

折り畳み寸法:W77×H65×D33cm

適応身長目安:145～190cm

 

価格：88,000円(税無し)/96,800円(税込)

 

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