【船橋オリジナル完成車】PINARELLO×MAVICの2大ヨーロッパブランドが醸し出す王者の風格『GAN×KSYRIUM S』
by: 下山田航太

現在今か今かと入荷を待ち望んでいるお客様も多い新型『DOGMA F』で注目を集めているイタリアンブランド・ピナレロ。
PRINCEやPARISなど船橋店でも人気のブランドですが、ラインナップの多くはDISCブレーキを搭載したモデルとなっています。

【船橋オリジナル完成車】『GAN×KSYRIUM S』

『GAN』はDOGMA F8の遺伝子を受け継ぎ空力性能にも優れたモデルです。　ONDAフォークやアシンメトリーなどピナレロらしさもしっかりと詰まった1台に仕上がっており、価格面からも人気なモデルとなっています。
そして今回は船橋オリジナル完成車ということでホイールをフランスに拠点を置く『MAVIC KSYRIUM S』を装着。エアロ+快適と贅沢ずくしな仕様にしちゃいました。ここで気になるのは値段ですよね！
お値段はスペックのご紹介をしたあとに記載してありますので本ブログを下にスクロールしてみてください！

ホイールの選択肢や制動力の高さから今の主流となっていますが、プロ選手でもいるようにまだまだリムブレーキモデルを探されている方も多いのではないでしょうか。
雨の日は乗らない、メンテナンス性の良さ、輪行のしやすさなどまだまだメリットの多いリムブレーキタイプですのでご興味ある方はお急ぎください！！！

フレームの空力性能と汎用性を考えたコックピット 

空力性を高めたハンドル、ステム、ヘッドチューブ。
ヘッド上部の窪みはDi2などのジャンクションを避けるために設けられておりステムを1番下まで下げても干渉しにくい構造となっています。
ここにもF8の遺伝子が受け継がれています。

ピナレロのお家芸であるONDAフォークを採用

 イタリア語で『波』を意味するONDAはピナレロを象徴するデザインでGANに採用されているフロントフォークはF8と同様の物が採用されておりよりエアロ効果を高めた設計となっています。

アシンメトリー（左右非対称フレーム）を採用

リアもピナレロ特有のアシンメトリー構造。　以前と比べるとやや影は薄まった感はありますが、剛性と空陸性能を高めた形状となっています。

流行りのショートサドルを採用 

 通常のサドルよりも全長が短く重量が軽くなるのは勿論のこと、まだ聞きなれないお客様も多いと思いますが、ショートサドルは見た目の格好良さだけでなく、トライアスロンや平坦が多いロングライド時にペダル上に体重をしっかり乗せることでパワーが出しやすいというのもメリットの一つとなっています。

コンポーネントは安心のSHIMANO社製

コンポーネントはシマノR7000 105をフル採用。　以前はクランク、ブレーキは違いましたが、今モデルはしっかりと105を取り入れて統一感を出しています。

ホイールにはチューブレスを展開する『MAVIC』 

リム高が22mmを採用しオールラウンドに走行ができます。
軽量なリムにより走りの軽さを追求。
FOREテクノロジーを採用したことにより、リムテープを取り付けすることが不要になり消耗品のリムテープ交換がなくなりメンテナンスフリーに！

タイヤは『YKSION PRO UST Ⅱ』を搭載。
チューブレスタイヤを使っている人なら一度は聞いたことのあるタイヤメーカー『HUTCHINSON』と共同開発され更なるグリップ力と耐パンク性を向上させました。

ちなみにホイールを変えたら車体重量が8.1kg⇒7.6kgに軽量化しました！！

PINARELLO 2021年 GAN 105 KSYRIUM S 搭載車

サイズ：50

定価： ￥402,820(税込)

→船橋オリジナル完成車特別PRICE：380,000(税込)

 現品限りのオリジナル完成車！結局変える事になるなら安く済んだ方がよくないでしょうか。ご検討ください！