【船橋オリジナル車体】イタリアの名ブランド“DE ROSA”の当店オリジナル車体が誕生！
by: 小出健太

イタリアの名ブランドである“DE ROSA”の中でも“838”バランスの取れたモデルと言えます。
剛性は硬すぎず、それでいて柔らかいとは違うオールマイティーと言う言葉が合うでしょう。

DE ROSA「838 船橋オリジナル完成車」

カラー：ホワイトグロッシー
サイズ：50
価格：573,546円(税込)
ワイズロード船橋特別価格！：440,000円(税込)！！

その838を船橋店限定のオリジナル車体として組み上げた1台が完成しました。
コンポーネントは105でまとめてホイールは鉄板のSHIMANOを採用しています。
各パーツはベーシックな物を付けてますが、タイヤなどこだわりポイントも組み込んだ1台となっています。

ポイント紹介

フレーム

838はバランスの取れたミドルグレードのフレームとなっています。
ガンガン踏んで走るエアロロードのような高剛性とは違う、ですが柔らかくて進まないなんて事はなくスムーズな加速性を持っています。
まさにエンデュランスという言葉が合うカーボンバイクかと思います。

コンポーネント

スタンダードなSHIMANOで11速の105、R7000を搭載しました。
12速105が出ましたが11速でも問題ない変速性能を持っており、レースなどタイムを競う場面で無ければ11速のR7000でも充分でしょう。
クランクは50T-34T、スプロケットは11T-30Tとなっておりオールマイティーな構成にしています。

ブレーキ

DISCブレーキのローターはRT-MT900の前後共に140㎜を付けています。
フロントは160㎜を選ぶ事が多いですが、140㎜でも高い制動力を発揮する事が出来ます。
またフロントを140㎜にする事でアダプターが不要になり軽量化にも繋がります。

ホイール＆タイヤ

ホイールもベーシックなSHIMANOのWH-RS171です
タイヤはAGILEST DUROでアメサイドの700×30Cを付けてます。
28Cでも良いかと思ったのですがエンデュランスバイクに合うよう、乗り心地を良くしたく30Cを選択しました。
スタンダードなAGILESTではなくDUROにしたのはロングライドでのトラブル対策です。
タイヤは自転車で唯一地面と接する所であり、走りも変わるのでこだわったポイントです。

ボトムブラケット

TOKENのネジ切りであるTF38624を付けています。
専用の工具で締めていく事ができ、従来の左右で押し込む圧入とは異なる方法で取付ます。
このネジ切りBBはプレスフィット方式で見られる音鳴り対策にもなっています。

サドル

フレームとメーカーを合わせて同じイタリアブランドであるレペンテです。
モデルは穴あきサドルであるQUASAR 2.0でショートサドルです。