【スタッフブログ】競技者視点？！最新モデル試乗インプレ！！
by: 浅野陽

9/6～9/7大型試乗会試乗インプレ

はじめまして。ワイズロード船橋の浅野です。
今回初めてブログを書かせて頂きますので、簡単に自己紹介をさせていただきます。私は現在JCFが主催するJBCFのエリートツアーでE2カテゴリーとしてレースを走らさせていただいております。9月から船橋店に入ったばかりでつたないところもあるかと思いますがよろしくお願いいたします。
ビビット南船橋で9/6～9/7に最新モデルに乗れる大型試乗会があったことをご存知でしょうか？私はシビアに競技をやっていることもあり、最新の機材にはかなり興味があったので、何台か試乗させて頂きました。この試乗会はかなり規模が大きく、大手六社の最新モデルに乗ることが出来て、今回は六社のうち三社のバイクに乗せていただいたので、そのインプレ記事を書かせて頂きます。

まず一台目はこのORBEA ORCA M20iです。

私の周りの速い選手が好んでいることが多いため、ずっと気になっていたバイクです。フォルムは勿論のこと、塗装もしっかりしていて、触った時の音も広い空洞のようなカーボンが薄いバイク特有の音がしました。

乗ってみた第一印象としては軽い！！と感じました。自分が普段乗っているバイクが重たいこともあり、この軽さには驚かされました。ダンシングしてもスイスイ加速をしていくのですが、それよりもシッティング時の安定性が高いです。だからか、淡々と踏むとより速く進みました。

車体の仕様は「SHIMANO ULTEGRADi2」に完成車付属ホイールを履かせた状態で試乗させて頂きました。
完成車付属のホイールのクオリティが高いのか、よく回ってくれますし、力を受け止めてくれる感覚がありました。雑に踏んでも許容してくれるので、万人にオススメ出来ます。

続いて紹介するのはTREK MADONE SL6 GEN8です。

このバイクは少し前に「あのマドンがオールラウンドバイクになった」ことで少し話題になりましたよね。
僕もマドンと言えばエアロロードという印象があったので、試乗した時とても驚きました。剛性が高いとか、すごく軽いとかのような分かりやすい特徴は無かったのですが、試乗したモデルの中で最も安心して力を掛けられました。一番奇抜な形状をしているのに乗り味は一番オーソドックスでこれはまさに誰が乗っても速い自転車ですね！
この価格帯で始めからカーボンホイールである「BONTRAGER AEOLUS ELITE」が付いてくるので、すぐに本格的なレース走行が可能ですが、付属のハンドルがベースグレードなので、同社のRSL VR-C ハンドルバーなどに交換してあげるだけでレースでも優位に進められそうなバイクだと感じられました。

車体の仕様は「SHIMANO ULTEGRADi2」に「BONTRAGER AEOLUS ELITE」を履かせた状態で試乗させて頂きました。

最後に紹介するのはFOCUS IZALCOMAXです。

このバイクは本当に剛性が高く、しっかり力を入れない時には進みにくさも感じました。しかしピュアレーシングバイクだな。と実感できるほどに反応が良くて、踏めば踏むほど加速していきます。軽量で良く進むのでどんなライドでも対応できると思いますが、特にスプリントやヘアピンコーナーの立ち上がりのシーンが多いクリテリウムなどのレースではこのバイクの真価を発揮できると思います。
付いているパーツもホイールは「MAVIC COSMIC」でハンドルは「ITM X-ONE」といったハイグレードな物が付いていたため、よりしっかりとしたバイクに感じられました。

性能だけでなく、派手すぎない塗装で滑らかな触り心地なので所有感も満たしてくれると思います。個人的には剛性が高く、非常にカッチリとしているので、競技にシビアに取り組んでいる方にオススメしたい車種です。

車体の仕様は「SHIMANO ULTEGRADi2」に「MAVIC COSMIC」を履かせた状態で試乗させて頂きました。

いかがでしたでしょうか？！私は今まで試乗をしたことが無かったのですが、今回の試乗はハイエンドモデルやセカンドモデルに触れる良い機会でした。ワイズロード船橋店では定期的に試乗会、展示会も行っていますので、是非ご来店ください！