【ENVE】改めて知る「SES4.5 NEW STREIGHT SPOKE」とブランドの真価とは？
by: 高橋 愁

こんにちは、ワイズロード船橋店の高橋です。

ENVEのホイールを紹介します。

SES4.5 NEW STREIGHT SPOKE

価格：499,950円（税込み）
フリーボディ：SHIMANO
カラー：BLACK

Why ENVE？

これまでにENVEのホイールは何度もご紹介してきましたし、私自身もホイールやタイヤ、ハンドル、サドル、バーテープなど、様々な製品を購入してきました。
その上で、改めてENVEの良さとは何でしょうか。

以下にまとめました。↓

・Made in USA
ホイールはもちろん、それ以外の製品（一部を除く）もアメリカ合衆国・ユタ州にある自社工場で製造されています。
新しいアイディアを素早くカタチにすることで、他社の一歩先を行くエンジニアリングを実現。

・空力のスペシャリストとのタッグ
「ceramicspeed OSPW AERO」や「SCOTT FOIL RC」の開発にも携わった空力コンサルタント「DRAG 2 ZERO」と共同開発。
筆頭エンジニアのサイモン・スマート氏は「SES（=ENVE SMART SYSTEM）」の名付け親でもあり、ENVEとは何年も前から研究を続けています。

・F1クラスのラボで研究開発
先述したD2Zとの繋がりから、風洞実験は「Merceds F1 AMG PETRONAS」が所有する最先端のラボで行われています。

・自転車における矛盾と妥協を徹底的に排除する情熱
個人的に製品の一つ一つが高価なENVEが、世界中のサイクリストから選ばれる理由はコレだと思っています。
例えば、一般的にカーボンリムは表面の粗さを整えるのに研磨が必要ですが、そこで発生する粉塵は人体に影響があります。
様々なサイクリストを幸せにする道具を作るヒトに害を及ぼすという、この矛盾すらもENVEの開発陣は許しません。
問題を解決するために成型方法のアップデートを何度も行い、最終的に研磨不要の高精度なリムを製造することに成功しました。

・「INCIDENTAL DAMAGE PROTECTION（インシデンタルダメージプロテクション）」による充実のアフターフォロー
ホイールについては、ご購入から3年以内の故意ではないクラッシュ（落車など）に関して、破損箇所を無償交換。
詳しくはメーカー公式サイトをご確認下さい。↓

INCIDENTAL DAMAGE PROTECTION | ENVE エンヴィ 日本公式サイト | ダイアテック

前後異高のリムハイト

リムハイトはフロントが50mm、リアが56ｍｍ。
フロントは安定性とハンドリングを重視、リアは空気抵抗を削減することを重視
されています。

平坦の爆速具合が素晴らしく、速度域にしてAVG35km/hあたりでのパフォーマンスを重視する方に最適です。

スポークは「SAPIM CX-RAY」。
空力を加味して、ニップルはリム内部に隠されています。

効率と快適性の要は‘‘内幅25ｍｍのフックレスリム‘‘

個人的に内幅25ｍｍのフックレスリムがもたらす可能性は、とても魅力的だと思います。

正しい運用をすれば、タイヤのツラが綺麗に出てグリップといったパフォーマンスが向上しますし、空気圧を3.5～4.5barあたりで運用出来るため、振動吸収性も高いですからね。
「フックレスはタイヤが外れる」という意見を度々目にしますが、ENVEのリムは中央に谷があり、万が一のこともしっかりと考えられています。

フックレスリムの良し悪しは未だに賛否があり、ここで詳細な説明をすると軽く500文字以上は必要になってしまうので割愛。

カタログスペックでは測れない良さ

正直なところ、ENVEのホイールは「何が決定的に良いのか」と聞かれると表現が難しく、そういう意味では特筆した何かを持っているホイールではないのかもしれません。

ラフな表現にはなってしまいますが

「とても軽くもなければ剛性が高いわけでもない、なのになぜか速い」

これは乗れば分かると思いますね。

千葉県トップクラスの品揃え

当店ではENVEの取り扱いを強化中です。

今回はホイールをご紹介しましたが、ハンドルやタイヤ、サドル、補修部品も揃えており、アフターフォローにも精力的に行っております。

ちなみにENVEのホイールは代理店→お店に到着した段階で、一定以上の精度で組み立てされていることが多いのですが、やはりお客様へ納品させて頂くとなると、自分で確かめた方が良いのです。
当店では諸々のチェック及び作業をし、メーカー規定の状態であることを確認した上で納品させて頂いております。

詳しくは↓の記事をご覧下さい。

まずはご相談からでもOKですのでお気軽にどうぞ。