【船橋×TREK】2024年モデルチェンジにより更に快適性、軽量性、多様性に進化した「DOMANE AL2 Gen4」
by: 下山田航太

こんにちは。ロード担当の下山田です。
大人気モデルだった『DOMANE AL 2 』が2024年モデルよりモデルチェンジをして進化しました。

 【船橋×TREK】『DOMANE AL2 Gen4』

前作についても通勤や通学、休日のサイクリングに申し分ない性能を持っていた「DOMANE AL2」が更なる進化を遂げて登場。
フレア形状のハンドルや太いタイヤの装着といったトレンドを取り入れた本モデルは間違いなくエントリーロードの一角を担う一台だと個人的には思っています。

それでは進化した「TREK」のエントリーロード「DOMANE AL2 Gen4」を私なりにご紹介いたします。

100ALPHAアルミニウムをメインフレームに採用。

強度と軽さをバランス良く両立することで低価格帯ながら上品な走行性能を誇ります。 

フロントフォークにはOCLV CARBONを採用したカーボンフォークを搭載。

振動吸収性の向上と軽量化に貢献しています。2024年モデルよりコラムまでカーボンを採用したことで更なる軽量化と快適性を実現。

本モデルは拡張性の豊富さが特徴的で、キャリアの取り付けやフェンダーの取り付けなどが可能。

コンポーネントには信頼性と実績の優れた『SHIMANO CLARIS』を標準装備。

ユニバーサルディレイラーハンガー（UDH）を採用

変速機側にバイクが倒れてしまうと曲がりがちなリアディレイラーハンガー。
メーカー、モデル、年式、はたまたロットによって互換性が異なる少し厄介なパーツです。互換性が豊富なためメリットがたくさんあります。今後増えてくれば廃盤でフレームが使えないなんてこともなくなるかも。

ホイールはBONTRAGER製。タイヤにはBONTRAGER R1を装備。

すでに32cと太いタイヤを装着しておりますが更に快適性が欲しい方はチューブレスにするのもおススメです。最大38Cまで対応できるので未舗装路もこなせちゃいます。

ハンドルはフレア形状を採用

人間工学に基づいた握りやすいハンドル形状を採用。下ハンドルが外側にフレアしているため安定感が向上しダウンヒルでも通常のハンドルと比べ安心して下ることが可能です。

エントリーロードでも増えてきているワイヤー内装化。コラム内から入る同社が得意とする構造です。

TREK 2024年 DOMANE AL2 Gen4

カラー：M.L.GRY　サイズ：49/52/54　適応身長目安：160cm～180cm

カラー：CRIMSON　サイズ：49/52　適応身長目安：160cm～170cm

販売価格：￥164,890(税込)