【BLACK FRIDAY】キャンセル出ました！憧れのMADONEを手に入れるなら今！元試乗車アウトレット！！
by: 下山田航太

いつもワイズロード船橋店をご利用いただき誠にありがとうございます。
ロード担当をしております下山田です。

本日はあと1台となった元試乗車アウトレットの「MADONE」をご紹介。現行モデルではモデルチェンジ後で軽量性にも力を入れたフォルムとなっており、このフレーム形状での入荷はこの車体で最後かもしれません。お問い合わせも多い1台ですので気になる方はお早めにご検討ください。

【船橋×BLACK FRIDAY】「MADONE SLR」

新型MADONEが発表されましたがフレーム形状がガラッと変わり、EMONDAに近い形状になりました。当店にも入荷しておりますので気になる方はご来店いただき新旧のMADONEを見比べてみるといいかもしれません。
エアロ形状をふんだんに採用した旧MADONEが好き！という方が少なからずいると思いますが、今後手に入る確率はほぼ無いのでお得に買えるのはこれがラストチャンスかもしれません。

希少なMADONE SLR7を元試乗車が残り1台となり先日キャンセルがでました！ラストチャンスのMADONEを狙っている方はお早めにご購入検討くださいませ。

エアロダイナミクスを追求したフレーム形状

ライダーの乗車時を想定した風洞実験を基に導き出したフレーム形状の本モデル。
特徴的なエアロギミックである「Iso Flow」は絶大な空力性能を持っているとデータ上明らかになっています。さらに快適性も兼ね備えているというのだから大したものです。

新型MADONEでも同じようなエアロギミックが存在しますが、形状がブラッシュアップされエアロかつ軽量に仕上がっています。（個人的には太いエアロ形状の方が好み）

一体型ハンドルを標準装備

フレームと同じく高い空力性能を実現した一体型ハンドル。
エアロながら軽量に仕上がっているためダンシング時のバイクの振りが行いやすく扱いやすくなりました。ハンドル上部に「MADONE」の刻印もカッコイイ！

コンポーネントは「ULTEGRA Di2」

ドライブトレインは「SHIMANO ULTEGRA Di2」をアッセンブル。

ブラケットカバーは従来よりも大きくなり握りやすく、シフトスイッチも押し間違いを減らす為形状を一新しています。
従来よりも速く正確に変速スピードが向上したことによりトルクがかかっている時の変速もスムーズに行うことができるほどに進化しました。
今までジャンクションAがハンドルやステム等に取り付けされていましたが新型ではリアディレイラーに集約され作業時の負担を減らすことに成功しました。

走りに重要なホイールはカーボンホイールを搭載。

同社ホイールラインナップの中でミドルグレードにあたる「BONTRAGER AEOLUS PRO51」を装備。

51mmハイトを採用したホイールで平地は勿論、アップダウンのあるコースも難なくこなすリムハイトとなっています。トレンドとなりつつあるリム内幅23mmを採用することでタイヤ幅25、28Cに最適なリム内幅となっています。

ハイエンドモデルである「AEOLUS RSL」と同形状のリム、同じスポークとニップルを使用しているためほぼ同等の空力性能を持っています。

別売りになりますが必要なパーツを購入することでチューブレス化も勿論可能！エアロフレームの弱点である快適性を最小限に！

在庫状況/販売価格

◆TREK 2024年モデル MADONE SLR7 

サイズ：52　適応身長目安：160cm～170cm　カラー：Viper Red

メーカー希望小売価格：￥1,397,990

⇒ブラックフライデー特別価格：￥990,000(税込)

【注意事項】

〇試乗車につきユーザー保証は付属しません。
〇限定商品となりますのでワイズロード船橋店のみでのお承りとさせて頂きます。
〇お電話等でのお取り置きは行っておりません。ご来店頂き入金後に本受注となります。
〇通信販売や銀行振込での対応は行っておらず、ご来店が必ず必要となります。
〇対象品は走行性能等において問題ありませんが、キズなどはご了承ください
〇試乗車アウトレットのため、ご購入後の交換・返品はご遠慮願います。