【船橋×TREK】”MADONE SL5 Gen8”再入荷！先進技術の「Iso FLow」採用車体
by: 下山田航太

カーボンフレーム×105を搭載したアンダー40万円バイク！

【船橋×TREK】「MADONE SL5 Gen8」

アメリカンブランドの大手ブランドの「TREK」
サイクリストから憧れの存在として根強い「MADONE」が以前価格改定でお買い求めしやすくなってから購入者が大変増えております。EMONDAとMADONEの良いトコ取りをした本作は革命的なエアロギミックを搭載したことで空力性能と快適性の両立を図っています。

どのメーカーも同じようなフレーム設計になりつつある時代に独自の路線を曲げず、我が道を突き進んでいく同社は今の自転車業界に必要不可欠なメーカーです。ぜひこの機会にMADONEをご検討くださいませ。

今回は私なりに特徴をご紹介いたします。（本ブログで紹介している白色ロゴのカラーリングをしたMADONEはフレーム設計は同じですが、2025年モデルとなり現在在庫している車体とは異なりますので予めご了承ください。）

①新型フレーム形状

前作と同じフレーム素材である「OCLV500カーボン」を採用ですが、フレーム形状は上位モデル同様モデルチェンジ。上位モデルと同じ形状なので空力性能の向上と軽量化に貢献。

一体型ハンドルにディーブホイールが装着されていたら上位グレードに見えちゃうお得感満載な一台。

②上位モデルと同じ形状を採用

前作のMADONEで採用された空力性能と快適性の向上の両立を図ったエアロギミックの「Iso Flow」を採用。
シートステーが細身でEMONDAらしさが残ります。

シートポストの固定は後ろからのアクセス！細かいですが空力性能の向上に貢献しています。

専用ボトルケージが登場！

専用設計で開発された専用ボトルケージとボトルが登場しました。
専用ケージのデメリットとして挙げられる「ボトルの選択肢」についても考えられており多くの丸ボトルが使用できるようになっているようです。

③価格設定を見直し従来よりもコスパ良！

（別カラー）

ハンドルやステムを一新して半内装化された本モデル。

最初から一体型ハンドルが装着されているとハンドル幅やステム長が自分に合わず別途購入が必要になる可能性がございますが、通常のハンドル・ステムを採用した本モデル比較的容易にパーツの変更ができるメリットがあります。

ドライブトレインはSHIMANO 105

MADONEの名を持ちながらもアンダー40万円に留められている理由の一つが搭載されている変速機。

最新の12速を採用した「SHIMANO 105」を標準装備。確実な変速をライド中に体感いただけます。

在庫状況/販売価格

■TREK 2026年モデル MADONE SL 5 Gen8

サイズ：ML　適応身長目安：170cm～180cm　カラー：BLK

サイズ：M　適応身長目安：170cm～180cm　カラー：WHT

販売価格：￥399,000(税込)